بررسی تجربی انتقال حرارت در ناحیه ی ورودی پره های توربوجت ها
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 833
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRCEM01_041
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
Abstract:
به منظور افزایش نرخ انتقال حرارت میتوان از موانع مقابل جریان یا دندانه ها استفاده نمود. از جملهکاربردهای دندانه ها خنک کاری در پره توربین در توربوجت ها، مبدل های حرارتی و گرمکن هوای خورشیدیاست. هندسه و چیدمان دندانه ها بر انتقال حرارت و افت فشار موثر است. در مطالعه حاضر به روش تجربیبه مطالعه انتقال حرارت در ناحیه ورودی در پره های توربین در توربوجت ها پرداخته شده است. مقایسهدندانه نازک و مربعی به طور مشخص مورد بررسی قرار گرفتند. هوا در رینولدزهای بین ۱۰۰۰۰ تا ۳۰۰۰۰وارد کانال شد. سه نسبت گام به ارتفاع دندانه برابر با ۱۰، ۲۰ و ۴۰ و سه نسبت ارتفاع دندانه به قطرهیدرولیکی کانال برابر با ۰/۰۶۸، ۰/۱۳۷ و ۰/۲۰۵ در نظر گرفته شد و دندانه ها در زاویه حمله ۹۰ درجه جایگذاری شدند. در محدوده آزمایشهای انجام شده، مشخص شد در ناحیه ورودی پرههای توربین درتوربوجت، با کاهش نسبت گام به ارتفاع دندانه و افزایش نسبت ارتفاع دندانه به قطر هیدرولیکی کانالمیزان انتقال حرارت افزایش می یابد.
Keywords:
Authors
مهدی پورمحمدی راد
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران
علیرضا رودباری
دانشیار، دانشگاه شهید ستاری، تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :