Dynamics modeling and control of mooring lines while cargo vessels loading
Publish place: 25th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: English
View: 496
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME25_008
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
Abstract:
A Developed mooring unit, the MoorMaster, which replacesconventional mooring lines is addressed here. Thehydraulics of the system have a strong deducting effects onthe motions of the moored ship. Measurements at acontainer terminal port have shown that the surge motion ofcontainer ships was reduced from an amplitude of 1 meterto an amplitude in the order of 5 centimeters, while usingMoorMaster™ units. This paper addresses the operationmechanism of MoorMaster units. MoorMaster units act intwo different states that in this paper both of them areexplained and the results are given in a series of figures.
Keywords:
Mooring- MoorMaster units- Shore-based mooring- Vacuum based automated mooring technology- MoorMaster automated mooring
Authors
Hassan Sayyaadi
Sharif University of Technology, Tehran ۱۱۱۵۵-۹۵۶۷ Iran
Roya Rasa
School of Mechanical Engineering, Sharif University of Technology