بررسی میزان سرزندگی پیاده راه شهری بعد از طراحی مجدد (نمونه موردی پیاده راه خیام در ارومیه)

در پیاده راه ها همواره باید زندگی اجتماعی در جریان باشد و سرزندگی از ویژگیهای اساسی و اصلی آن است. دو کیفیت مهم که منجر به سرزندگی پیاده راه ها میشود تنوع و نفوذپذیری این فضاهاست. یکی از سیاستهای رسیدن به تنوع در طول مسیر با توجه به اینکه مسیر پیاده مختص حرکت عابر پیاده طراحی میشود، نماد و نشانه های شهری است که یا برگرفته از کالبد موجود یا براساس شرایط موجود و ارزشهای بافت طراحی میشود، که به خوانایی مسیر میافزاید و آن را به نماد تبدیل میکند. پژوهش حاضر، پژوهش توصیفی-تحلیل میباشد که برای جمع آوری اطلاعات از منابع کتابخانه ای شامل کتابها، مقالات علمی و ...استفاده شده است. همچنین در مرحله بعدی به برداشت میدانی از پیاده راه خیام در ارومیه پرداخته شده است. برای روایی و پایایی پرسشنامه از آزمون آلفای کرونباخ استفاده شده و برای آزمون فرضیه ها از آزمون همبستگی اسپیرمن و میانگین یک جامعه در نرم افزار SPSS استفاده شده است. نتایج پژوهش نشان دهنده این است که شاخص اختصاص دادن فضای خیابان به پیاده بیشترین میانگین را در بین دیگر شاخصها کسب نموده است، همچنین میزان سرزندگی پیاده راه خیام ارومیه با میانگین 3,55 دارای سرزندگی متوسط و رو به بالا می باشد و میزان کیفیت محیط بعد از طراحی مجدد با میانگین 3,95 نشان دهنده کیفیت متوسط و رو به بالای طراحی جدید است. در نهایت بین 3 عامل اختصاص دادن فضای خیابان به پیاده راه، وجود کاربریهای مختلف و وجود کاربری های تجاری رابطه مستقیم وجود دارد بطوریکه در کنار یکدیگر میتوانند باعث افزایش سرزندگی پیاده راه خیام در ارومیه شود.

Keywords:

سرزندگی , پیاده راه شهری , خیام , ارومیه , طراحی مجدد