خواص مکانیکی آمیخته پلی پروپیلن بازیافتی با قیرهای دمیده و نرم

در این پژوهش، برای اولین بار رفتار مکانیکی آمیخته قیر دمیده 110/10 (درجه نفوذ 10 دهم میلی متر و نقطه نرمی110 درجه سانتی گراد) درمقابل افزایش رزین ها، قیر 60/70 (درجه نفوذ 60 تا 70 دهم میلی متر) و پلیمر تک نظم پلی پروپیلن (ipp)بازیافتی مورد بررسی قرار گرفت. بررسی نتایج نشان می دهد که نه تنها مدول مخلوط قیرها با آسفالتن ها رفتار غیر خطی دارند. بلکه برخلاف انتظار در برخی نقاط پیک هایی نیز مشاهده می شوند. درضمن در غیاب ipp پیدایش رفتارهای غیر منتظره مربوط به برهم کنش های بین آسفالتن ها در شرایط و غلظت های مختلف است و کاملا تحت تاثیر نوع و غلظت قیرهایی با نقطه نرمی کمتر و روان کننده هایی هم چون (heavy vacuum slops) H.V.S است . همچنین مشخص شد، آسفالتن ها در انتهای عبور از حالت گذار (مرز انحلال پذیری) به طور ناگهانی برهم کنش های نسبتا قوی تری با یکدیگر برقرار می کنند و به ازای افزایش 5 درصد H.V.S حالت گذار در 15 درصد قیر دمیده بیشتر اتفاق می افتد. از ارتباط این رفتارها با انرژی هم چسبی، طول همبستگی بین آسفالتن ها و تغییراتی که طی اختلاط با رزین ها و قیرهای نرم تر به وجود می آید، می توان رفتارهای بعدی را نیز پیش بینی کرد. افزایش غلظت های کم ipp به مخلوط های قیری در غلظت های زیاد آسفالتن ها،شبکه مجزای آسفالتنی را ایجاد می کند که مدول رزین را افزایش می دهد. در غلظت های زیادipp و درصدهای کم آسفالتن ها پدیده به هم پیوستگی در هم نفوذی موجب ایجاد ساختارهای حدواسط می شود که شیب تغییرات مدول آمیزه ها را کاهش می دهد. درنهایت مشاهده شد که افزایش ipp مدول آمیزه ها را افزایش داده وموجب بهبود مقاومت کشسانی آمیزه ها می شود.

Keywords:

پلی پروپیلن بازیافتی , آمیخته , خواص مکانیکی , آسفالتن , به هم پیوستگی درهم نفوذی