شبیه سازی رفتار مکانیکی آمیزه لاستیکی رویه تایر به کمک مدل تلفیقی ابرکشسان و پسماند انرژی

در این پژوهش، عملکرد مدل تلفیقی ابرکشسان یه او ( Yeoh ) با مدل پسماند انرژی ارایه شده توسط برگشتروم و بویس در پیش بینی رفتار مکانیکی آمیزه لاستیکی مورد استفاده در رویه تایر باری سبک ارزیابی شد. بدین منظور، ابتدا آزمون کششی استاندارد ASTM D412 روی نمونه پخت شده از آمیزه مزبور انجام شد. سپس، داده های به دست آمده به کمک برازش خطی پردازش شدند و پارامترهای مدل یه او به دست آمدند. به دنبال آن سه نمونه لاستیک مستطیلی به طول 11 cm و عرض های 2،1 و 3 cm تهیه و تحت تغییر شکل کششی با روش اجزای محدود به کمک نرم افزارABAQUS/Standard شبیه سازی شدند. با مقایسه نتایج به دست آمده با داده های تجربی حاصل از انجام آزمون کششی روی سه نمونه یاد شده مشخص شد، استفاده از مدل ابرکشسان بدوندر نظر گرفتن رفتار گرانروکشسانی می تواند منجر به بروز خطاهای فراوان شود. در مرحله بعد، مدل ابرکشسان با مدل غیرخطی پسماند انرژی برگشتروم و بویس ترکیب و محاسبات انجام شد.مشاهده شد، در این حالت انطباق بسیار خوبی بین داده های تجربی و نتایج حاصل از شبیه سازی وجود دارد که تاییدکننده دقت و صحت محاسبات و نیز مدل یاد شده است. هم چنین، مدل مزبور قابلیت پیش بینی انرژی اتلافی در یک چرخه رفت و برگشتی بارگذاری را دارد که می تواند برای محاسبه افزایش دمای ایجاد شده در بارگذاری های پویا استفاده شود.

Keywords:

آمیزه رویه , ابرکشسان , گرانروکشسانی , پسماند , روش اجزای محدود