تحلیل دینامیکی سپر خودرو با اتصالات هوشمند

سازه های هوشمند، مکانیز مهایی هستند که نسبت به تغییرات شرایط فیزیکی و مکانیکی محیط واکنش نشان داده و دارای قابلیت تطابق پذیری با شرایط کاری می باشند. دسته ای از سازه های هوشمند وجود دارند که سیستم های حسگر ندارند و با مکانیزم های بسیار ساده مکانیکی می توان آنها را ایجاد نمود. به منظور بهبود عملکرد کل سازه، رفتار مکانیکی آنها به نحوی از پیش تعیین شده تا در برابر شرایطی همچون ارتعاشات و ضربه، بهترین عک سال عمل را از خود بروز دهند. در این مقاله به منظور بهبود عملکرد تیر سپر در برخورد، با بکارگیری رفتارهای مکانیکی مختلف از جمله یک رفتار هوشمند دوخطی در ناحیه اتصالات سپر به خودرو و شبیه سازی برخورد سپر خودرو در محیط نرم افزار LS- DYNA- V970 مناسب ترین رفتار شناسایی شده است. نتایج نشان می دهد که مناسب ترین رفتار برای تکیه گاه رفتاری است که در ابتدای برخورد، سفتی سازه اتصالات بیشتر باشد و با افزایش نیروی برخورد، سازه منعطف تر شود و سفتی آن کاهش یابد تا از واماندگی تیر سپر جلوگیری گردد. با بررسی رفتار هوشمند دو خطی در تکیه گاه های سپر و میزان جابجایی که در آن مقدار سفتی سازه تغییر می یابد، ملاحظه شد که هر چه مقدار این جابجایی کمتر باشد، نتایج بهتری به دست می آید.

Keywords:

تیر سپر , اتصالات هوشمند , آنالیز دینامیکی , آزمون ضربه , خودروی سواری