طراحی یک بعدی و شبیه سازی سه بعدی کمپرسور گریز از مرکز یک موتور توربوشفت به همراه بهنیه سازی مجرای خم 90 درجه بین دیفیوزر عاعی و دیفیوزر محوری

در این مقاله، طراحی یک بعدی کمپرسور گریز از مرکز به ھمراه طراحی معکوس مجرای خم 90 درجه بین دیفیوزر شعاعی و دیفیوزرمحوری انجام می گیرد. در این طراحی، کلیه ابعاد اولیه اجزاء کمپرسور گریز از مرکز شامل، پروانه، دیفیوزر شعاعی پره دار، خم 90 درجه و دیفیوزر محوری محاسبه می شود. به منظور ارزیابی نتایج، پس از مدل سازی ھندسه و تولید شبکه، میدان جریان سه بعدی در کل کمپرسور توسط نرم افزار سی اف ایکس تحلیل عددی می شود. شبیه سازی عددی نشان می دھد، تلفات شدیدی در خم 90 درجه بین دیفیوزر شعاعی و دیفیوزر محوری به علت انحنای شدید آن وجود دارد. به منظور دستیابی به کمترین تلفات در خم 90 درجه، طراحی آیرودینامیکی مجرای خم 90 درجه با استفاده از روش طراحی معکوس انجام می شود. در مرحله اول، با ترکیب الگوریتم طراحی معکوس گلوله-اسپاین و نرم افزار سی اف ایکس، قابلیت اصلاح ھندسه مجرای خم 90 درجه ایجاد می شود. سپس با بھبود توزیع فشار دیواره بالا پایین و اعمال آن به کد طراحی معکوس، ھندسه اصلاح می شود. در نھایت، کمپرسور طراحی شده با خم 90 درجه اصلاح و تحلیل می شود. نتایج نشان می دھد، نسبت فشار کل و بازده کل به کل به ترتیب، در حدود 3 و 4 درصد افزایش می یابند.

Keywords:

کمپرسور گریز , از مرکز , طراحی یک بعدی , طراحی معکوس , گلوله-اسپاین , شبیه سازی عددی سه بعدی