بررسی تجربی اثرات سربالک منحنی دوباله در گردابه های نوک بال ریز پهپاد با جریان سنج سیم داغ
Publish place: Journal of Solid and Fluid Mechanics، Vol: 8، Issue: 2
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 379
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSFM-8-2_014
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1398
Abstract:
سربالک ها یکی از ابزارهای مورد استفاده برای کاهش اثرات گردابه های نوک بال می باشند. در این پژوهش، به بررسی تجربی اثرات نصب سربالک منحنی دوباله بر روی یک مدل ریز پهپاد به منظور کاهش گردابه های نوک بال پرداخته شده است. آزمایش ها در یک تونل باد مدارباز در سرعت 16 متر بر ثانیه و در زاویه حمله 10 درجه انجام شده است. عدد رینولدز بر اساس وتر آئرودینامیکی متوسط بال 38000 می باشد. به منظور اندازه گیری سرعت متوسط و شدت اغتشاش ها، از دستگاه جریان سنج سیم داغ یک بعدی استفاده شده است. نتایج برای حالت بدون نصب سربالک نشان گر یک ساختار گردابه ای شکل در پشت بال است که به دلیل اختلاف فشار ایجاد شده بر روی سطوح بالایی و پایینی بال است. شدت اغتشاش ها در مرکز گردابه به بیشینه مقدار خود می رسد که با فاصله گرفتن از مدل این مقدار کاهش می-یابد. نتایج نشان می دهند که در حضور سربالک دو ساختار گردابه ای شکل در اطراف بال به وجود می آید که گردابه ی بزرگ تر در اطراف بالک پایینی و گردابه ی کوچک تر در اطراف نوک بالک بالایی تشکیل شده است.
Authors
امیررضا نشاط
کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار
عبدالامیر بک خوشنویس
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار
محمد جواد ایزدی یزدی
کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :