طراحی شبکه زنجیره تامین دو مرحله ای فازی با امکان حمل مستقیم

یکپارچگی شبکه زنجیره تامین یک موضوع استراتژیک است و تاثیر شگرفی روی عملکرد کلی زنجیره تامین دارد. طراحی مناسب شبکه زنجیره تامین به عنوان یک موضوع مهم برای موفقیت سازمانها در نظر گرفته می شود. مدیریت زنجیره تامین به عنوان یک ابزار مفید برای مدیریت کردن زنجیره تامین به کار برده می شود. یک شبکه انتقال کارامد یک نقش اصلی درشبکه زنجیره تامین دارد و به عنوان یک مزیت رقابت پذیر مهمی توسط سازمانها و صنایع تولیدی استفاده می شود. کمینه سازی هزینه کل زنجیره تامین منجر به بهبود استراتژیهای جدید حمل و نقل می شود. طراحی شبکه زنجیره تامین بهینه منجر به کاهش هزینه ها و بهبود سطح خدمت دهی می شود. برای توزیع کالاها از دو استراتژی حمل مستقیم و غیرمستقیم استفاده می شود. در حمل مستقیم محصولات بدون واسطه از کارخانه به مشتریان ارسال می شود، اما در حمل غیرمستقیم محصولات ابتدا به مراکز توزیع فرستاده و سپس به سمت مشتریان ارسال می شود. مزیتهای حمل مستقیم کاهش هزینه های موجودی و زمان تحویل کالا به مشتریان می باشد. مزیت مهم دیگر حمل غیرمستقیم ارسال کالا به مشتریان بدون نیاز به تسهیلات توزیعی می باشد. در مسایل حمل و نقل کلاسیک زمان و هزینه ها به صورت قطعی لحاظ می شود، اما در جهان واقعی به علت تعدادی عوامل غیر قابل پیشبینی برخی از پارامترها بصورت غیر قطعی در نظر گرفته می شود. این پارامترهای غیر دقیق می تواند به صورت اعداد فازی نشان داده شود. این تحقیق یک مدل ریاضی برای یک شبکه زنجیره تامین دو مرحله ای با امکان حمل مستقیم درنظر می گیرد و برای اولین بار در آن هزینه ها بصورت اعداد فازی در نظر گرفته می شود. علاوه بر این برای اعتبارسنجی، مدل پیشنهادی با نرم افزار گمز کدنویسی شد. نتایج نشان داد که مدل مربوطه معتبر است.

Keywords:

شبکه زنجیره تامین , حمل مستقیم , مدل ریاضی , تیوری فازی