تاثیر کیفیت جاده در مرگ و میر ناشی از تصادفات با استفاده از اتوماتای سلولی

امروزه روند رو به رشد تصادف ها در راه ها و تلفات و خسارت های ناشی از این گونه حوادث باعث ضایع شدن و اتلاف سرمایه های کشور می شوند؛ بنابراین سرمایه گذاری صحیح و شناخت هر یک از عوامل سه گانه تصادف (راه، راننده و وسیله نقلیه)، بررسی اصولی مشکلات این عوامل و بیان راه حل های کاربردی می تواند تا حد زیادی از بروز اینگونه حوادث بکاهد. یکی از معضلات اساسی شبکه راه های کشور عدم کیفیت جاده ها و در نتیجه افزایش تعداد تصادفات رانندگی منجر به مرگ؛ می باشد. در این مقاله، سعی بر این است که با استفاده از الگوریتم اتوماتای سلولی راندمان مجموعه دخیل در صنعت جاده و نقش آنها را در کاهش تصادفات را بررسی نماییم. الگوریتم اتوماتای سلولی می تواند معادلات پیچیده را به شکلی بسیار ساده و قابل فهم به خواننده بیان نماید. این مجموعه عبارت اند از: (نظارت، مصالح، آب و هوا، طراحی جاده، اعتبار ریالی )؛ که مجموعه اتوماتای سلولی موردنظر ( اتوماتای جاده ) در هر زمان می توانند چندین حالت داشته باشند. در اتوماتای جاده علاوه بر اینکه وضعیت جاری هر سلول و همسایه ها تاثیرگذار است عوامل خارجی نیز می تواند موثر باشد که این عوامل می تواند فشارهای سیاسی؛ عدم نظارت بر پروژه ها؛ باشد. یکی از شاخص ها بررسی تعداد تصادف ها، نرخ تصادف بر کیلومتر است. نتایج به دست آمده در این مقاله حاکی از آن است که رابطه معکوسی بین اتوماتای جاده و نرخ تصادف وجود دارد؛ یعنی افزایش راندمان مجموعه دخیل در ساخت جاده؛ باعث کاهش تصادفات منجر به مرگ می شود. البته تاثیر هرکدام از عوامل در میزان خسارت وارده؛ متغیر می باشد. با استفاده از یک تحقیق ساده به این نتیجه می رسیم که هزینه بیشتر در جهت بهبود جاده ها باعث کاهش هزینه در جهت صدمات ناشی از زیان های اقتصادی تصادفات می شود و گاها این هزینه کمتر از هزینه صرف شده در جهت جبران زیان های وارده به خانواده های فوتی یا جرحی تصادف می باشد. هدف این مقاله تقویت نهادها و موسسات ذیربط و همچنین ایجاد مشارکت های موثر جهت اصلاح و بهبود سیستم های ترافیک راه می باشد تا از این طریق سیستم های سالم تر و ایمن تری برای عبور و مرور راه ها و جاده ها مهیا شود. اینگونه مشارکت ها بایستی به صورت عرضی بین بخش های مختلف دولت و به صورت طولی بین سطوح مختلف دولتی، همچنان که بین سازمان های دولتی و غیردولتی وجود دارد، ایجاد گردد. نتایج این مقاله نشان می دهد که با تغییر رویکرد افزایش نظارت بر ساخت جاده؛ امکان کاهش تلفات ناشی از تصادفات وجود دارد.

Keywords:

اتوماتای سلولی , تصادفات جاده ای , عامل جاده