بررسی و ارزیابی تاثیر افزودنی بنتونیت برخصوصیات خستگی مخلوط آسفالتی گرم

هدف از تحقیق حاضر بررسی و ارزیابی تاثیرات بنتونیت بر خصوصیات خستگی مخلوط آسفالتی گرم است. برنامه آزمایشگاهی این تحقیق شامل استفاده از پنج درصد افزودنی بنتونیت ( 10 ،% 15 ،% 20 ،% 25 % و 30 % وزنی قیر ) برای اصلاح قیر خالص بوده است. آزمایش های مختلفی از جمله: مقاومت کششی غیرمستقیم، مدول برجهندگی و خستگی انجام شده است. آزمایش خستگی براساس تست تیر خمشی چهار نقطه ای با سطح کرنش ثابت در سه سطح 600 ، 800 و 1000 میکرو کرنش با بارگذاری سینوسی انجام شد. عمر خستگی نمونه ها براساس کاهش پنجاه درصدی در مدول سختی اولیه ارزیابی شد. نتایج نشان داد، عمر خستگی مخلوط های آسفالتی ساخته شده با قیر اصلاح شده با بنتونیت بیشتر از مخلوط های آسفالتی معمولی می باشد. همچنین، بنتونیت منجر به افزایش نسبی مقاومت کششی غیر مستقیم و مدول سختی مخلوط های آسفالتی گردید. سرانجام، براساس نتایج آزمایشگاهی و با استفاده از رگرسیون خطی لگاریتمی نتایج، مدلی جهت توصیف رفتار خستگی مخلوط های آسفالتی شامل قیر اصلاح شده بنتونیتی با رویکرد پدیده شناختی تجربی پیشنهاد گردید.

Keywords:

بنتونیت , عمر خستگی , آزمایش تیر خمشی چهار نقطه ای , کشش غیر مستقیم , انرژی شکست