ارزیابی عملکرد آسفالت گرم اصلاح شده با خاکستر پوسته برنج

امروزه با افزایش میزان بار و حجم ترافیک عبوری از روسازی های آسفالتی، افزایش دوام و مقاومت این نوع مخلوط ها بیشتر مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. از عوامل موثر در افزایش کیفیت آسفالت تولیدی، به کارگیری فیلر مناسب می باشد. اگرچه فیلر در مقادیر کم برای تهیه مخلوط های آسفالتی استفاده می شود، اما تاثیر بسزای آن کاملا مشخص گردیده و تحقیقات وسیعی نیز در این موارد انجام شده است. فیلر به عنوان بخش ریزدانه، نقش موثری در خصوصیات مکانیکی و فتاری مخلطو آسفالتی بر عهده دارد و قفل و بست مصالح را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد. از طرفی، نتایج تحقیقات نشان می دهند که اغلب خاکسترهای زیست توده دارای عناصر متعددی هستند که برای اسفالت مفدیدند. خاکستر پوسته برنج که یک خاکستر زیست توده محسوب می شود یکی از محصولات ضایعاتی به دست آمده از کورها در نیروگاه ها است که اثر سوختن پوسته برنج به دست می آید. در حال حاضر خاکستر پوسته برنج، به دلیل داشتن خصوصیات مفدی در صنایع تولید بتن به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد. در این تحقیق از خاکستر پوسته برنج به عنوان جایگزین و بخشی از فیلر (پودرسنگ) در مخلوط آسفالتی گرم استفاده شد. ابتدا نمونه مارشال برای تعیین میزان قیر بهینه براساس دانه بندی شماره 4 و 5 در درصدهای 0، 25، 50، 75 و 100 درصد خاکستر پوسته برنج، جایگزین پودرسنگ به عنوان فیلر، ساخته شد. سپس نمونه های جدیدی با درصد با قیر بهینه به دست آمده و براساس دانه بندی های قبلی آماده شد. در پایان میزان تاثیر استفاده از خاکستر پوسته برنج در پدیده ی شیار شدگی، حساسیت رطوبتی و مدول بر جهندگی مخلوط آسفالتی گرم مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که استفاده از این افزودنی به میزان بهینه، عملکرد آسفالت را به طور چشمگیری بهبود می بخشد.

Keywords:

مخلوط آسفالتی گرم , خاکستر پوسته برنج , حساسیت رطوبتی , مدول بر جهندگی , شیارشدگی