کنترل فازی طول و مکان پنجره آینده نگری در رویکرد کنترل آینده نگر برای کاهش مصرف سوخت در حمل و نقل ریلی

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 343

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-15-4_019

تاریخ نمایه سازی: 8 خرداد 1398

Abstract:

کنترل آینده نگر رویکردی جدید در جهت کاهش مصرف سوخت در صنعت حمل و نقل جاده ای و ریلی می باشد. در این رویکرد با در نظر گرفتن شیب مسیر پیش رو، تغییرات سرعت توسط یک کنترل کننده فازی تصمیم گیری می شود به نحوی که اگر در مسیر پیش رو یک سربالایی باشد، قبل از رسیدن به آن به گونه ای سرعت افزایش می یابد که خودرو به راحتی از آن عبور کند و مصرف سوخت نیز کاهش یابد. در ساختار این الگوریتم قسمتی از مسیر پیش رو به عنوان پنجره آینده نگری لحاظ می شود که میانگین شیب نقاط داخل آن بیانگر شیب مسیر پیش رو می باشد. طول پنجره آینده نگری و فاصله آن از مکان لحظه ای خودرو، دو پارامتر اصلی الگوریتم آینده نگر محسوب می شوند که روی عملکرد آن تاثیرگذارند. در این مقاله طول و مکان پنجره آینده نگری بر خلاف پژوهش های قبل که این دو پارامتر را طی کل مسیر حرکت ثابت در نظر می گرفتند، به طور دینامیکی و با توجه به سرعت خودرو و واریانس شیب نقاط داخل پنجره توسط یک کنترل کننده فازی تغییر می کنند. نتایج حاصل از شبیه سازی حرکت قطار با استفاده از رویکرد پیشنهادی بیانگر عملکرد بهتر الگوریتم و افزایش صرفه جویی سوخت می باشد.    

Authors

محمد سعادت

استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجف آباد، نجف آباد ، ایران

محسن اصفهانیان

دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

سعید بهبهانی

استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • B. M. Baumann, G. Washington, B. C. Glenn, and G. ...
  • T. Teratani, K. Kuramochi, H. Nakao, T. Tachibana, K. Yagi, ...
  • Krug.A (­2006), Railroad Facts and Figures . ...
  • Howlett. P., Pudney. P., Vu. X. (2009), Local energy minimization ...
  • S. E. Plotkin (2009), Examining fuel economy and carbon standards ...
  • Hellström. E., Ivarsson. M., Åslund.J., Nielsen. L., (2009), Look-ahead control ...
  • Ganji. B., Kouzani. A., (2010), A Study on look-ahead control ...
  • Hellstr¨om. E. Aslund. J., Nielsen. L., (2010), Design of an ...
  • Ganji. B, Kouzani. A., Hessami. M., (2011), Backward modeling and ...
  • Khayyam.H, Nahavandi.S, Hu.E, Kouzani.A, Chonka.A, Abawajy.J, Marano.V, Davis.S (2011) Intelligent ...
  • Khayyam, H., A., Nahavandi, S., b., Sam Davis c., (2012), ...
  • Saadat M., Esfahanian M, Saket M. (2014), Fuzzy Look-Ahead Control ...
  • ESFuel Cell, June 29-July2, Boston, Massachusetts, USA. ...
  • نمایش کامل مراجع