بررسی اثرافزایش سرعت برروی شاخص راحتی سفروعمرسیستم تعلیق واگن های اکسپرس
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 5، Issue: 3
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 542
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-5-3_007
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393
Abstract:
ناهمواریهای سطح ریل یکی ازتاثیرگذارترین پارامترها درکارایی ناوگان ریلی وبه ویژه نوع مسافری آن است ازطرف دیگربه دلیل ملاحظات اقتصادی و کاهش زمان سفرتقاضای افزایش سرعت درناوگان ریلی همواره امری اجتناب ناپذیر مینماید امکان سنجی براوردن این تقاضا شامل فرایندی جامع و دارای مراحل مختلفی ازقبیل بررسی شرایط کیفیت خط تاثیر سرعت برروی عملکرد دینامیکی وسیله نقلیه ریلی و اندرکنش دینامیکی آن باخط تاثیر سرعت برروی پایداری وسیله نقلیه ریلی ایمنی سفرشرایط راحتی سفرعمرناوگان و ... است دراین مقاله هدف بررسی افزایش سرعت برروی عملکرد دینامیکی یک واگن مسافری درهنگام سیربرروی یک خط ناهموار است به این منظور رفتاردینامیکی یک واگن مسافری اکسپرس درهنگام عبور ازروی یک خط ناهموار مورد بررسی قرارمیگیرد ناهمواریهای سطح ریل برای چندکلاس مختلف خط با استفاده ازداده های اتفاقی شبیه سازی میشود بااستفاده ازتئوری ارتعاشات اتفاقی پاسخ دینامیکی واگن درسرعتهای مختلف موردمحاسبه دوشاخص دینامیکی یعنی میزان شاخص راحتی سفراسپلینگ و عمرخستگی فنرهای سیستم تعلیق درفضای فرکانس موردتجزیه و تحلیل واقع میشوند طی یک مطالعه پارامتریک تاثیرعوامل مختلف مانند کیفیت ریل سرعت سیرپارمترهای سیستم تعلیق خروج ازمرکزواگن و جرم فنربندی نشده برشاخصهای دینایمی کموردنظر مورد بررسی قرارمیگیرند
Keywords:
Authors
داوود یونسیان
استادیاردانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
حامد فرح پور
کارشناس ارشدمهندسی پزشکی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران