تاثیرخصوصیات فیزیکی ـ هندسی فیلرهای نوین و سنتی برمشخصات مکانیکی مخلوط های آسفالتی
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 6، Issue: 1
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 616
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-6-1_002
تاریخ نمایه سازی: 22 دی 1393
Abstract:
فیلریکی ازمهمترین اجزای تشکیل دهنده مخلوط آسفالتی است که باپرکردن فضاهای خالی به دلیل نرمی و خصوصیات سطحی و ترکیب شیمیایی نقش یک ماده فعالی را ایفا می کند دراین پژوهش بابررسی ویژگیهای هندسی فیزیکی و شیمیایی چهارنوع فیلرمختلف خصوصیات رئولوژیکی مخلوط قیر ـ فیلر و مشخصات مکانیکی مخلوط بتن آسفالتی باانجام ازمونهای ازمایشگاهی ارزیابی میشود دراین پژوهش ازسیمان پرتلند معمولی و پودرسنگ سیلیسی به عنوان فیلرهای متداول و سنتی و ازنانورس و کربنات کلسیم رسوبی به عنوان فیلرهای نوین و جدید استفاده شد باساخت نمونه های بتن اسفالتی درمقیاس مارشال مشخصات مکانیکی مختلفی چون استقامت مارشال روانی کشش غیرمستقیم مدول برجهندگی خزش دینامیک و خستگی قطری بااستفاده ازدستگاه UTM25 مورد بررسی وارزیابی قرارگرفتند نتایج این برررسی نشان میدهد رفتارمهندسی مخلوطهای بتن اسفالتی تابع نوع و میزان فیلراست
Keywords:
Authors
سعید غفارپورجهرمی
استادیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی تهران ایران
علی خدایی
استادیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران ایران