تعیین سناریوی برتر حمل و نقل همگانی مسافر درون شهری با TOPSIS فازی

در این مقاله، یک مدل تصمیمگیری چندشاخصه براساس فنون تصمیمگیری گروهی به منظور انتخاب مناسبترین سناریوی سرمایهگذاری حمل و نقل ارایه شده است. روش تصمیمگیری چند شاخصه TOPSIS فازی به عنوان یکی از مدلهای جبرانی در حل این مسئله بهکار گرفته شده است. این روش امکان در نظر گرفتن شاخصهای کیفی و کمی را به صورت همزمان میدهد. در این مطالعه، به منظور تعیین شاخصه ای تصمیمگیری مناسب، از روش تحلیل عاملی تأییدی استفاده شده است. از طرفی دیگر، از آنجاییکه در دنیای واقعی با دادههای غیرهماهنگ از منابع مختلف و یا کمبود اطلاعات روبهرو هستیم، معمولاً دادهها نادقیق میباشند. بنابراین ، به منظور حل ای نمشکل، تمامی دادهها در این مطالعه به اعداد فازی ذوزنقهای تبدیل شد هان د. در این مدل، مت غیره ای زبا نی واعداد فازی برای نشان دادن قضاوتهای ذهنی تصمیمگیرندگان در رابطه با معیارهای تصمیمگیری و مقادیر آنها مورد استفاده قرار گرفته است. به منظور جمعبندی و تحلیل نظرات افراد خبره از روش دلفی فا زی 1 استفاده شده است. روش پیشنهادی این مطالعه با استفاده از دادههای شهر نمونه (ارومیه) ، اجرا و سنا ریوی برتر حمل ونقل تعیین شده که مورد تأیید خبرگان بوده است. به منظور نمایش مناسب بودن کاربرد روشTOPSISفا زی، از روش PROMETHEEبه عنوان یکی دیگر از روشهای تصمیمگیری چندمعیاره استفاده شده که نتایج آن، صحت الگوریتم بهکار رفته را تأیید میکند.

Keywords:

حمل ونقل همگانی بخش مسافردرون شهری , تصمیم چندشاخصه , روش topsis فازی , روش PROMETHEE