تحلیل پارامتری عوامل موثر بر نشست سطح زمین در اثر حفر تونل های شهری (مطالعه موردی تونل خط هفتم متروی تهران)

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 518

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CARSE04_097

تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1398

Abstract:

انجام پروژه های تونل سازی در نواحی شهری در طول سالهای گذشته رشد زیادی داشته است. استفاده از فضاهای زیرزمینی در نواحی پرجمعیت شهری امری ضروری و اجتناب ناپذیر است. تونلسازی در نواحی شهری و زمینهای خاکی و نرم همیشه با خطراتی روبه رو است که بی توجهی به آنها میتواند پیامدهای جبران ناپذیری در پی داشته باشد. به همین دلیل کنترل میزان نشست سطح زمین در چنین مناطقی از اهمیت زیادی برخوردار است و باید میزان نشست قبل از شروع عملیات حفاری برآورد شود و بهترین و بهینه ترین پارامترهای طراحی و شرایط ایده آل برای حفر تونل به طوری که نشست به حداقل برسد مشخص شود. در این مقاله با مطالعه و بررسی های انجام شده به کمک روش تحلیل عددی در مورد ویژگیهای نشست زمین در اثر حفر تونل متروی خط هفتم تهران سعی شده است که رابطه بین تغییر شکل سطح زمین و پارامترهای موثر مانند مشخصه های مکانیکی خاک و پارامترهای هندسی طراحی تونل به دست آید. با توجه به تحلیلهای انجام شده و خروجی های به دست آمده میتوان گفت که کدامیک از این پارامترها تاثیر بیشتری در ارتباط با نشست سطح زمین دارند و کدامیک از اهمیت کمتری در این پدیده برخوردار هستند. پیش بینی میزان نشست برای یک مقطع از خط هفتم متروی تهران نشان میدهد که این مقدار به مدول الاستیک خاک و عمق تونل بیشترین وابستگی را دارد.

Authors

مهدی آرش

دانشجوی کارشناسی مهندسی معدن دانشگاه صنعتی امیرکبیر

کورش شهریار

استاد دانشکده مهندسی معدن دانشگاه صنعتی امیرکبیر