بررسی آزمایشگاهی خصوصیات فشاری و کششی بتن معمولی حاوی سرباره کوره آهنگدازی فولاد خوزستان و سنگدانه طبیعی بهبهان به عنوان سنگدانه بر مبنای خصوصیات فیزیکی سنگدانه
Publish place: 3th. International Congress on Contemporary in Civil Engineering, Architecture and Urban Development
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,150
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
WCCEAU03_011
تاریخ نمایه سازی: 28 اسفند 1398
Abstract:
حجم روزافزون ضایعات صنعتی به ویژه ضایعات حاصل از صنعت فولادسازی، مشکلات فراوانی را در شهرهای بزرگ به وجود آورده است.از جمله این ضایعات صنعتی مهم سرباره کوره آهنگدازی میباشد.سرباره ها کاربرد های متفاوتی در صنعت دارند ومی توانند با استفاده وبازیافت آنها به منظور جلوگیری از تخریب منابع طبیعی از جمله سنگدانه های رودخانه ها جایگزین در برخی پروژه های ساختمانی و راهسازی شود.از جمله کاربرد سرباره ها استفاده ازآنها به عنوان سنگدانه در بتن سازی میباشد. در این کار آزمایشگاهی بر اساس آیین نامهASTM و AASHTO به بررسی خصوصیات فیزیکی از جمله )دانه بندی، درصد جذب آب ، وزن مخصوص ، مقاومت در برابر سایش ودرصد تطویل و تورق (و سرباره های فولاد خوزستان )سرباره کوره قوس الکتریکی فولاد خوزستان (که در اندازه ذرات مختلفی بودند وسنگدانه های طبیعی بهبان پرداخته شده و در انتها مقایسه ای بین این دو دسته سنگدانه ها صورت گرفته است .بتن در 3 طرح کهشامل (بتن طرح 1 :بتن با سنگدانه درشت و ریز بهبهان،بتن طرح 2: بتن با سنگدانه درشت سرباره فولادی و سنگدانه ریز بهبهان و بتن طرح3 :بتن با سنگدانه درشت و ریز سرباره فولادی) طبق آیین نامه ACI 211 برای مقاومت 40 مگاپاسکال استوانه ای طرح شده و تستهای مقاومت فشاری و کششی در سنین 3 و 7 و 28 روزه پس از عملآوری اشباع محاسبه می گردد. نتایج نشان میدهند که سرباره هایفولادی وزن مخصوص وجذب آب بیشتری نسبت به سنگدانه های بهبهان و در مقاومت سایشی سرباره ها عملکرد بهتری از خود نشانداده اند. بتن با سرباره درشت طرح 2 دارای عملکرد فشاری و کششی بهتری نسبت به دو طرح دیگر است و این نیز با توجه به نتایج ازتحقیقات نشان از بهبود ناحیه انتقال در بتن که باعث استحکام مرز خمیر سیمان وسنگدانه بهتری شده است.
Keywords:
Authors
محمد حامدنژاد
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش سازه ، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیا (ع) بهبهان
محبوبه میرزایی علی آبادی
استادیار،گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیا (ص) بهبهان
علیرضا دادپور
کارشناس آزمایشگاه عمران، گروه مهندسی عمران،دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیا (ص) بهبهان