سلمان صالحی - دانشجوی کارشناسی ارشد پدافند غیر عامل گرایش طراحی دانشگاه جامع امام حسین ع
سیدجواد هاشمی فشارکی - کارشناسی ارشد معماری- دکتری مدیریت راهبردی -گرایش علوم راهبردی دانشگاه جامع امام حسین ع

با توجه به اهمیت والای حوزه تاثیرگذاری گسترده و بلندمدت طرح های جامع مهندسی در شکل گیری زیرساختهای کالبدی ساختمانها و تاسیسات و مراکزحساس و حیاتی از قبیل فرودگاهها در گستره کل کشور، توجه به ملاحظات دفاع غیرعامل در فرایند اقدامات مهندسی، یک ضرورت راهبردی است.امروزه طراحی های فرودگاه ها بر اساس دستاوردهای علمی روز دنیا و سبک های تلفیقی معماری اقتباسی و بومی در کشور های مدرن؛ به عنوان یکی از شاخصه های توسعه یافتگی در جوامع بشری همواره مدنظر دستگاه های حاکمیتی و کارشناسی دنیا می باشد.از سویی دیگر حساسیت طراحی فرودگاه ها در هر کشوری به دلیل نوع کارکرد و قابلیت اثرگذاری در بخشها و سطوح مختلف داخلی و بین المللی و همچنین عمق اثربخشی همواره مورد توجه خاص شهرسازان، معماران و کارشناسان حوزه پدافند غیرعامل بوده است. در زمینه مسائل مرتبط با طراحی فرودگاه، به کارگیری شاخصه های دفاعی - امنیتی مندرج در اسناد بین المللی - اعم از توصیه ای و یا استانداردها - از اولویت های طراحی می باشد. جنبه دیگر این اقدامات در حوزه های فرودگاهی، مشخص نمودن نوع تهدید و تدوین رویکرد پدافندی متناسب با آن است که در فرودگاه ها به دلیل نوع کارکرد و ساختار، طیف متنوعی از تهدیدات نظیر حملات مستقیم موشکی و هوایی، حملات الکترومغناطیسی، سایبری حملات میکروبی، بمب گذاری، اقدام به هواپیماربایی و امثال آن متصور میباشد. هدف از این پژوهش این است که ضمن مطالعه بخش های اصلی فاز توسعه پایانه فرودگاه امام خمینی، با اسنتاد به متون مختلف همچون ضوابط و استانداردهای بین المللی صنعت هوایی، یافته های پژوهشی را از دیدگاه مهندسی بررسی و ضمن ارائه تصویری از وضعیت موجود با تکیه بر اصول و مبانی پدافند غیرعامل به نقاط ضعف و قوت طراحی واجراء فرودگاه در بخشهای مرتبط با معماری و شهرسازی پرداخته و در نهایت به بیان نتایج حاصل از تحقیق وارایه پیشنهادات لازم اقدام نماید.

فرودگاه، پدافند غیرعامل، امنیت، طراحی معماری