بررسی پتانسیل استفاده از تکنولوژی زنجیره بلوکی در مدیریت زنجیره تامین (لجستیک)

بلاکچین یک تکنیک جدید برای پلتفرم های معامله گر همتابه همتاست که به منظور ثبت و نظارت و بازیابی تمام داده های معامله از ساختاری غیرمتمرکز جهت ذخیره سازی و پردازش استفاده میکند. نسل اول این تکنولوژی اولین بار در سال 2009 در ایجاد زیرساخت مالی ارز رمزنگاری شده بیتکوین استفاده گردید و تاکنون در برنامه های کاربردی جدیدتری در حال ظهور میباشد و هم اکنون نیز اکثرا در بازارهای گوشه، از آنها استفاده های وسیع تری به عمل می آید. هدف از این مقاله، بررسی پتانسیل واقعی تکنولوژی بلاکچین درمدیریت لجستیک بنادر و ارائه نظری کلی بر کاربردهای حال حاضر و همچنین قابلیت های توسعه این تکنولوژی برپایه نیازهای موجود در زنجیره تامین و لجستیک می باشد. در این مقاله سعی شده است تا ضمن اشارهای بر پتانسیل تکنولوژی بلاکچین در بهبود صنعت لجستیک و حمل ونقل بنادر، نگاهی کلی به روند استفاده از این سیستم در آینده لجستیک کشور شود.بررسی ها نشان میدهد که مواردی مانند مشکل در سازگاری با تکنولوژی، عدم اعتماد، و عدم مرکزیت و چالش های قانونی و حقوقی از چالشهای به کار گیری بلاک چین در ساختار لجستیک در ایران است. امروزه به دلیل افزایش حجم، پیچیدگی و وسعت حملونقل بینالمللی و لجستیک، در روشهای مرسوم مدیریت زنجیره تامین بنادرلجستیک، هدررفت بالای زمان، هزینه ونیروی کار بیش از پیش قابل مشاهده است. این درحالی است که از نظر امنیت و دقت و دسترسی به اطلاعات موجود در زنجیره تامین، پویایی و شفافیت مناسبی وجود ندارد. با وجود ظرفیت ها و پتانسیل تکنولوژی بلاکچین به عنوان یک پایگاه داده همتابه همتا و غیرمتمرکز در زمینه جابجایی اطلاعات و ارز، میتوان از نقطه نظر امنیت، ایجاد قابلیت گسترش و توسعه حمل ونقل و شفاف سازی مبادلات ارز و کالا در طول عملیات لجستیک ایجاد ارزش نمود.

Keywords:

بلاک چین , مدیریت زنجیره تامین بنادر , لجستیک