مرتضی شریفی - عضو هیئت علمی دپارتمان مهندسی عمران و معماری دانشکده فنی و حرفه ای شهید باهنر –دانشگاه فنی و حرفه ای استان فارس-ایران
محمدعلی ناصری - مدرس دپارتمان مهندسی عمران و معماری دانشکده فنی و حرفه ای شهید باهنر شیراز-دانشگاه فنی و حرفه ای استان فارس-ایران
محمد بمبئی رو - دانشجوی کارشناسی مهندسی اجرایی عمران دانشکده فنی و حرفه ای شهید باهنر شیراز-دانشگاه فنی و حرفه ای استان فارس-ایران

میدانها از اصلیترین تقاطعات هم سطح درون شهری به شمار می روند. میدانها سطح ایمنی بالاتر و همچنین تاخیر کمتری نسبت به سایر تقاطعات دارند ولی این امر منوط به طرح هندسی و فرهنگ صحیح استفاده از آن میباشد . با این حال در ایران نیز بخش اعظمی از تصادفات مربوط به میدان هاست به همین خاطر ایمنی میدان ها امروزه امری مهم تلقی می شود. با طرح هندسی صحیح میتوان سرعت خودروها را کاهش داد و ایمنی رانندگان و عابرین پیاده را افزایش داد. در این مقاله میدان توربو و میدان گل شکل معرفی میشود. میدانهای توربو نسل جدیدی از میدانها هستند که با هدف افزایش سطح ایمنی در میدانهای معمولی متولد شده اند. این میدانها با استفاده از موانع فیزیکی، هر خط عبوری را از سایر خطوط موازی خود، تفکیک می کنند. میدان گل شکل نوع دیگری میدان است که با باندهای فشرده شده برای گردش به راست می باشد، این میدانها از دیدگاه اقتصادی این مزیت را دارند که برای اجرای آنها نیاز به تغییر ابعاد میدانهای معمولی چند بانده نیست و از دیدگاه ایمنی هم این مزیت را دارند که نقاط تداخلی کراسینگ1حذف میشوند. در این مقاله ایمنی میدان ها و میدان توربو و گل شکل به بحث و بررسی رسیده است.

میدان، طرح هندسی میدان، میدان های ایمن، میدان گل شکل، میدان توربو