محسن دادرس - استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بندرعباس، ایران،
عباس شرفی بجگان - دانشجوی کارشناسی ارشدعمران- مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه آزاداسلامی واحد علوم تحقیقات، پردیس بین المللی قشم
صبا فقیرنژاد - کارشناسی ارشد عمران، گرایش سازه،

امروزه تعداد تصادفات جادهای در کشور ما رو به افزایش است و در نتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها که بر خانواده ها و دولت تحمیل می شود بسیار بالا بوده و با توجه به اینکه خسارتهای مالی و جانی روانی و اجتماعی در مواردی غیرقابل جبران میباشد ضرورت دارد به منظور جلوگیری از خسارت تصادفات رانندگی راهکارهای موثری به اجرا گذارده شود. برنامه های مدیریت HSE و پیاده سازی این استاندارد را بر اساس نوع رویکرد قبل از وقوع یا پس از وقوع پیامدهای جانی، مالی و زیست محیطی و ریسک به سه دسته کنشی و واکنشی تقسیم میشوند. در استاندارهای HSE سه مولفه بهداشت و محیط زیست، ریسک و ایمنی و حوادث اهمیت بسیاری دارد به همین دلیل هدف از این پژوهش، پیاده سازی استانداردهای HSE در نقاط حادثه خیز شناسائی شده: مطالعه موردی بزرگراه خرم آباد - اصفهان با روش سلسله مراتبی AHP با پیاده سازی استاندارهای HSE می باشد. در این پژوهش با کمک پرسشنامه به روش سلسله مراتبی 13 هدف در سه شاخصه ایمنی وحوادث، بهداشت و محیط زیست و مدیریت ریسک مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بدست آمده نشان میدهد معیار مشخصات هندسی جاده با وزن نرمال 0/168 از بیشترین اولویت برخوردار است. معیار کیفیت آسفالت با وزن نرمال 0/132 در اولویت دوم قرار دارد. معیار روشنایی مسیر با وزن نرمال 0/109 در اولویت سوم قرار دارد.

استاندارهای HSE، نقاط حادثه خیز،کاهش تصادفات ،سلسله مراتبی AHP، استان لرستان