جواد عباسی - کارشناسی ارشد مهندسی دریا، کارخانجات شهید محلاتی بوشهر
احسان فقیه - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی دریا، دانشگاه افسری امام حسین (ع)، دانشکده علوم و فنون جواد الایمه (ع) چالوس

با توجه به اهمیت انرژی در دنیای امروز از یک سو و سرعت در حمل و نقل و عملیات دریایی از سوی دیگر، کاهش مقاومت هیدرودینامیکی شناورها برای دستیابی به سرعت های بالاتر و کاهش مصرف سوخت از اولویت های طراحان کشتی محسوب می شود. در این راستا استفاده از هیدروفویل ها در شناورهای کوچک به علت نسبت لیفت به درگ بالا در این شناورها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این مقاله سعی شده است پس از معرفی تاریخچه ای مختصر از کارهای انجام شده در زمینه تجهیز کاتاماران های معمولی به هیدروفویل یا همان شناورهای هیسوکت، انواع مقاومت ها در برابر حرکت این شناورها با تکیه بر انواعی از مقاومت که بر عملکرد هیدروفویل های نصب شده در تونل کاتاماران تاثیرگذار می باشد، مورد بررسی قرار گیرد. سپس از طریق دینامیک سیالات محاسباتی سعی شده است ضرایب هیدرودینامیکی برای یک عدد هیدروفویل از سری 16 نا کا محاسبه گردد.

هیدروفویل، کاتاماران، مدل های آشفتگی، نیروهای برا و پسا