ساجد نعیمی دیزجیکان - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه محقق اردبیلی
غلام حسین شاهقلی - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه محقق اردبیلی
عادل رضوانی وندفنائی - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه محقق ارومیه
وحید رستم پور - گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه محقق ارومیه

سیکلون ها با توجه به سادگی ساختار، هزینه پایین ساخت و نگهداری و تعمیرات، کاربری آسان و انعطاف پذیری کاربردهای متنوعیدر صنعت و کشاورزی پیداکرده اند. دبی جرمی جریان ورودی به سیکلون ازجمله موارد مهمی است که عملکرد یک سیکلون (افت فشار وبازده جداسازی) را تحت تاثیر قرار می دهد. از روش دینامیک سیالات محاسباتی و مدل k-εSST برای شبیه سازی جریان آشفته در داخلسیکلون بهره برده شد. به ازای سه سطح از دبی جرمی جریان شامل 1/11، 1/10 و (1/1kg.s(-1 و سرعت ورودی 11 متر بر ثانیه، نتایجمربوط به افت فشار، سرعت های محوری و مماسی و همچنین بازده جداسازی استخراج گردید. همچنین نرخ کرنش در هر سه سطح ازجریان جرمی ورودی موردمطالعه قرار گرفت. بازده جداسازی با افزایش جریان جرمی ورودی کاهش یافت و از 99 درصد برای جریانجرمی (1/11kg.s(-1 به 90 درصد برای جریان جرمی (1/1kg.s(-1 رسید.

انسیس فلوئنت، بازده جداسازی، دبی جرمی، سیکلون، مش بندی