تینا سادات معین الدینی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
علی عبدی - دانشیار، گروه مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

یکی از دلایل ضعف در سیستم مدیریت فرودگاهی و یا عدم پاسخگویی ظرفیت بعضی از بخش­های فرودگاه،  عدم ارزیابی میزان خدمت­دهی بخش­ها و عدم اطلاع از میزان رضایت مسافران در بخش­های مختلف است. برای مدیریت صحیح نیازمند آگاهی از میزان رضایتمندی مسافران و همچنین مقایسه با استانداردهای فرودگاه کلاس-جهانی هست. با توجه به اینکه هدف از این تحقیق اولویت­بندی المان­های فرودگاه امام­خمینی (ره) جهت ارتقاء به فرودگاه کلاس-جهانی است، ابتدا با استفاده از پیشنهاد دپارتمان ASQ1 و یاتا 26 المان تعیین می­شوند، سپس به بررسی المان­ها به سه روش بررسی برخی از المان­ها بر اساس برداشت­های محقق و مقایسه با محدودیت­ها، بررسی برخی دیگر از المان­ها بر اساس پرسشنامه ی نظرسنجی و با توجه به تجربیات مسافران، بررسی مابقی المان­ها بر اساس مقایسه با فرودگاه­های برتر جهان  پرداخته می­شود و در آخر بر اساس المان­های غیر­قابل­قبول پرسشنامه­ی مقایسه زوجی به روش تحلیل سلسله مراتبی(AHP)2 طراحی و توسط مسافران پر می­شود. پس از تحلیل اولویت بندی تمامی المان­ها بدست می­آید؛ که خدمات برای مسافران معلول و ناتوان و مدت زمان انتظار در بخشمحوطه کنترل بلیت و پذیرش بار با 7/11 درصد و 5/10 درصد دارای بیشترین اهمیت­ها، و مراکز خرید و رستوران­ها با 4/2درصد و 3 درصد دارای کمترین اهمیت­ها و ارجحیت­ها برای اصلاح است.

اولویت بندی, المان ها, کلاس-جهانی, تحلیل سلسله مراتبی (AHP), فرودگاه