Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

سیستم های باربر جانبی و مهاربندهای همگرا و واگرا

سومین کنفرانس بین المللی مطالعات نوین مهندسی عمران، معماری، شهرسازی و محیط زیست در قرن 21
Year: 1398
COI: CMUECONF03_044
Language: PersianView: 421
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محمد علی دشتی - استادیار گروه عمران ، واحد یزد ، دانشگاه آزاد اسلامی ، یزد ، ایران
محسن اختیاری - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه ، واحد یزد ، دانشگاه آزاد اسلامی ، یزد ، ایران

Abstract:

بطور کلی بارهای وارد بر ساختمان به دو دسته بارهای ثقلی و بارهای جانبی تقسیم می شوند . سیستم های باربر جانبی قسمت هایی از سازه هستند که در برابر نیروهای جانبی بویژه زلزله مقاومت می کنند . این سیستمها دارای انواع گوناگونی می باشند که بسته به نوع و شرایط سازه ممکن است مورد استفاده قرار گیرند . از انواع متداول سیستمهای باربر جانبی می توان به قاب ساختمانی ساده ، دیوار برشی ، قاب خمشی ، سیستم دوگانه یا ترکیبی و سیستمهای با کاربرد خاص نام برد . یکی دیگر از انواع متعدد اینگونه سیستمها مهاربندها می باشند که بطور کلی به دو دسته همگرا و واگرا تقسیم شده و هر کدام دارای انواع متفاوتی می باشند . تفاوت اصلی مهاربندهای همگرا و واگرا در وجود قسمتی از سازه به نام تیر پیوند در مهاربندهای واگرا می باشد ، بطوریکه اگر خروج از مرکزیت موجود کمتر از ارتفاع تیر باشد مهاربند همگرا و در غیر اینصورت واگرا خواهد بود .در خصوص تفاوت عملکردی مهاربندهای همگرا و واگرا می توان اینگونه بیان کرد که مهاربند واگرا بواسطه وجود تیر پیوند ، از شکل پذیری بیشتری در مقابل بار زلزله برخوردار است ولی در عوض این نوع مهاربند نسبت به مهاربند همگرا سختی و مقاومت کمتری از خود نشان می دهد . از طرفی وجود تیر پیوند در مهاربند واگرا باعث می شود که این عضو در هنگام زلزله در نقش فیوز عمل کرده و با جذب قسمت عمده نیروی زلزله از آسیب رسیدن به سایر قسمتها جلوگیری نماید .

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is CMUECONF03_044. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1008571/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
دشتی، محمد علی و اختیاری، محسن،1398،سیستم های باربر جانبی و مهاربندهای همگرا و واگرا،Third International Conference on Modern Engineering, Architecture, Urban Development and Environmental Studies in the 21st Century،Tehran،https://civilica.com/doc/1008571

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 7,722
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support