ساختار بهینه موتورهای مغناطیس دائم شار محور پیشران الکتریکی زیر دریایی با هدف کاهش ریپل گشتاور
عنوان مقاله: ساختار بهینه موتورهای مغناطیس دائم شار محور پیشران الکتریکی زیر دریایی با هدف کاهش ریپل گشتاور
شناسه ملی مقاله: JR_ELEMAG-2-4_002
منتشر شده در شماره 4 دوره 2 فصل در سال 1393
شناسه ملی مقاله: JR_ELEMAG-2-4_002
منتشر شده در شماره 4 دوره 2 فصل در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمدرضا علیزاده پهلوانی - دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حمیدرضا قلی نژاد عمران - کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر
خلاصه مقاله:
محمدرضا علیزاده پهلوانی - دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حمیدرضا قلی نژاد عمران - کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر
امروزه موتورهای مغناطیس دائم بهدلیل خصوصیات بارزی از قبیل راندمان بالا، وزن کم و چگالی انرژی بالا کاربرد گسترده ای در صنایع مختلف خصوصا صنایع نظامی پیدا کرده اند. ریپل گشتاور یکی از خصوصیات ذاتی این نوع موتورها بوده که هارمونیک های زمانی ناشی از درایو و هارمونیک های مکانی ناشی از ساختار هندسی، ازجمله دلایل ایجاد آن در این نوع موتورها میباشند. ساختار هندسی مغناطیسهای دائم و شیارهای استاتور ازجمله عوامل ایجاد گشتاور دندانه ای (یکی از عوامل ایجاد ریپل گشتاور) در این موتورها میباشند. این گشتاور ناخواسته سبب ایجاد نویز، لرزش و راه اندازی نامناسب می شود. همچنین سبب ایجاد حباب در کاربری این موتور بهعنوان پیشران زیردریایی ها در خط اثر آن ها میگردد. شایان ذکر است حبابهای خط اثر زیردریایی از عوامل شناسایی این وسیله میباشد. در این مقاله سعی شده تا با ارائه روابط تحلیلی و راستیآزمایی به کمک شبیه سازی سهبعدی مبتنی بر تحلیل اجزای محدود، گشتاور ناخواسته فوق کاهش یابد تا گامی مهم در تحقق اهداف سازمان صنایع دریایی کشور برداشته شود.
کلمات کلیدی: موتورهای مغناطیس دائم شار محور, ریپل گشتاور, گشتاور دندانه ای, پیشران زیر دریایی , شبیه سازی سه بعدی اجزای محدود
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1008852/