مطالعه تجربی اثر ضخامت دیافراگم بر موقعیت تخت شدن موج شوک در لوله شوک گازی
Publish place: Aerospace Mechanics، Vol: 15، Issue: 4
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 298
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MEASEJT-15-4_006
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1399
Abstract:
لوله شوک یکی از تجهیزاتی است که با ایجاد اختلاف فشار بین دو ناحیه آن (درایور و دریون) و حذف دیافراگم، قابلیت تولید موج شوک با زمان خیز بسیار کوتاه را دارد. در این تحقیق موج شوک صفحه ای و فاصله ایجاد آن در طول بخش دریون مورد بررسی تجربی قرار گرفته است. با استفاده از سه حسگر فشار پیزو رزیستیو، فشار موج شوک در مقاطع مختلف در طول لوله شوک و همچنین در فاصله های شعاعی مختلف اندازه گیری شد. این آزمایش ها با سه دیافراگم دارای ضخامت های mm 1/0، 2/0 و 3/0 از جنس مایلر تکرار شد. نتایج آزمایش ها با استفاده از نرم افزار TRAww که نرم افزاری برای پردازش سیگنال های حسگر فشار از طریق دیتالاگر است، استخراج شده و فاصله صفحه ای شدن موج شوک برای دیافراگم های مختلف به دست آمد. نتایج به دست آمده نشان می دهد که با افزایش ضخامت دیافراگم و درنتیجه افزایش فشار انفجار (فشار ناحیه درایور) فشار موج شوک ایجادشده افزایش یافته و موج شوک صفحه ای در فاصله دورتری در بخش دریون ایجاد می شود. طول دوره یکنواختی با دیافراگم mm 1/0 کمتر از دو دیافراگم دیگر بوده و موج شوک صفحه ای ایجادشده تا انتهای لوله شوک پایدار نبود. همچنین میزان افت فشار در دریون پس از پارگی دیافراگم، با افزایش ضخامت دیافراگم افزایش می یابد.
Keywords:
Authors
جمال زمانی
خواجه نصیر
فروغ سردارزاده
گروه ساخت و تولید،دانشکده مکانیک،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی،تهران،ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :