بهبود مدیریت تحرک در شبکه های بین خودرویی مبتنی بر خوشه بندی

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 489

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CEPS06_024

تاریخ نمایه سازی: 9 اردیبهشت 1399

Abstract:

شبکه های بین خودرویی موردی، نسل جدیدی از شبکه های موردی سیار هستند که در آن، خودروهای در حال حرکت نقش گره های متحرک را دارند و به دلیل تحرک بالای خودروها، توپولوژی شبکه دائما در حال تغییر است. تغییرات سریع توپولوژی شبکه، چالشی بزرگ در مدیریت تحرک محسوب میشود؛ در این پژوهش یک روش بهبود مدیریت تحرک ارائه شده است که از معیار کمترین تعداد گام برای انتخاب مسیر استفاده میکند. برای این منظور پنج پارامتر سرعت، جهت، طول عمر لینک، قابلیت اطمینان لینک و هزینه فازی در بسته های درخواست مسیر اضافه شده است و با استفاده از آنها احتمالی برای انتخاب لینک در مسیر به عنوان خروجی داده میشود. معیارهای استفاده شده جهت ارزیابی عملکرد روش پیشنهادی، عبارتند از: نرخ تحویل بسته، نرخ از دست رفتن بسته، بار مسیریابی نرمال شده و میانگین تاخیر انتها به انتها. نتایج حاصل از روش پیشنهادی، نشان دهنده ی بهبود معیارهای ارزیابی نسبت به روش های قبلی بود.

Authors

سلطان محمد سلطانی

دانشجوی کارشناسی ارشد فناوری اطلاعات، دانشگاه علامه جعفری رفسنجان، رفسنجان، کرمان

امید عابدی

استادیار گروه کامپیوتر دانشگاه شهید باهنر ،کرمان، کرمان