مریم خرم دوست - گروه مهندسی کامپیوتر، موسسه غیرانتفاعی مقدس اردبیلی، اردبیل، ایران
همایون ابراهیمیان - گروه مهندسی پزشکی، واحد اردبیل، دانشگاه آزاد اسلامی، اردبیل، ایران
شیوا رزاق زاده - گروه مهندسی کامپیوتر ، واحد اردبیل، دانشگاه آزاد اسلامی، اردبیل، ایران

در چند دهه گذشته ثابت شده است که تعداد وسایل نقلیه در حال افزایش است بنابراین ما نیاز به ایمنی ترافیکی داریم افزایش در تعداد وسایل نقلیه منجر به نیاز به برقراری ارتباط بین وسایل نقلیه شده است. شبکه های سیار موردی وظیفه دشوار ارتباطات چند هاپ را در محیطی بدون زیرساخت اختصاصی، با نودهای متحرک و تغیر توپولوژی شبکه انجام میدهند. به خاطر طبیعت دینامیک محیط ترافیک و تحرک بالای خودروها، vanet مشکل شکست لینک را متحمل میشوند. بنابراین بهمنظور ارائه مسیرهای ثابت و ایجاد توان عملیاتی مناسب در vanet باید مسیریابی مناسب موردنیاز باشد. بسیاری از پروتکلهای مسیریابی در حال حاضر برای ارتباطات کارآمد در شبکه سیار موردی برای اهداف ارتباطی و مسیریابی مورداستفاده قرار میگیرند. هدف این مقاله مروری بر پروتکلهای مبتنی بر توپولوژی و مبتنی بر مکان و مبتنی بر نقشه میباشد.

پروتکلهای مسیریابی، شبکه های بین خودرویی.