احمدرضا اصغرزاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد اسفراین، دانشگاه آزاد اسلامی، اسفراین، ایران
محمد حاتمی - استادیار، مجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین، خراسان شمالی، اسفراین

در این مقاله برخی از روش های مختلف بهینه سازی از بازیافت انرژی از گازهای حاصل از مواد سوختنیو همچنین تحقیقاتی بر عملکرد احتراق بویلر و بررسی در زمینه تاثیر هوای اضافی بر کارایی دیگ بخارو محاسبه تلفات حرارتی انجام گرفته است. به منظور بهینه سازی و افزایش راندمان دیگ بخار، محفظهاحتراق بویلر توسط نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده و پس از صحت سنجی استقلال از شبکه و پیشبینی جریان درون محفظه احتراق توزیع دما وکسرمولی گونه های مختلف محصولات احتراق و اطمیناناز صحت نتایج به بررسی تاثیر دمای هوای ورودی به بویلر دردو نسبت مختلف (0/8 و 0/17) از هوایمرکزی به محیطی مشعل روی پارامترهایی چون دمای محصولات احتراق درخروجی محفظه احتراق،دبی جرمی سوخت ورودی ، حداکثردمای احتراق شعله و بیشینه ی شارحرارتی رسیده به دیواره هایمحفظه احتراق بویلر مورد بررسی قرارگرفت. با افزایش دما بیشینه دمای احتراق نیز تادمای 475 کلوینافزایش یافته و سپس کاهش می آبد. به همین دلیل بهترین دما برای هوای ورودی 475 کلوین و محدوده450 تا 500 کلوین بهترین محدوده دمایی می باشند. همچنین میزان تلفات حرارتی در دماهای مختلفبدست آورده شد. به منظور افزایش راندمان بویلر و در راستای بهینه سازی دیگ بخار شرکت سبکسازان شرق ازمیزان تلفات حرارتی بدست آمده، درگرمخانه جهت پخت بتن سبک ACC استفاده شود.

دیگ بخار، بویلر، بهینه سازی، انرژی بازیافتی