فرهاد کیوانی مهر - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی شیمی، واحد بندر ماهشهر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، ایران
سجاد حبیب زاده - عضو هیئت علمی گروه مهندسی شیمی، دانشکده مهندسی شیمی، آزمایشگاه سطح و انرژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، ایران
محمدرضا پرویزی - ریاست پژوهش وتوسعه پتروشیمی بوعلی سینا، بندر ماهشهر، ایران

پژوهش حا ضر به بررسی اثر افزودن مقادیر مختلف تیتانیا به پایه کاتالیست کبالت- مولیدن بر پایه گاما آلومیناپرداخته استتب بر ایا استات کاتالیست های (x= 10, 18, 22, 28)CoMo/Al(2)O(3)-TiO(2)(xwt%) با روش تلقیح مرطوب تهیه و برای فرآیند تصفیه هیدروژنی بنزین پیرولیز مورد استفاده قرار گرفته است. ویژگی های بافتی، ساختاری و ریخت شناسی کاتالیست ها توسط پراش پرتو ایکس (XRD)، طیف نگاری فلورسانس اشعه ایکس (XRF)، تکنیک های جذب سطحی- واجذبی (N(2 و طیف مادون قرمز تبدیل فوریه (FT-IR) مطالعه گردید. کاتالیست های سنتز شده در شرایط عملیاتی فشار 25barg، دماهای 270، 300 و 330 درجه سانتی گراد و سرعت قضایی جرمی (1-)5s و 15 در یک راکتور بستر ثابت مورد آزمایش قرار گرفته اند. نتایج پژوهش نشان داد که افزودن مقادیر تیتانیا باعث افزایش اسیدیته کاتالیست شده است و فعالیت کاتالیست تصفیه هیدروژنی را افزایش می دهد.

تصفیه هیدروژنی، بنزین پیرولیز، کبالت-مولیبدن، تیتانیا-آلومینا