اسماعیل یعقوبی - عضو هیئت علمی دانشکده مدیریت و علوم انسانی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
فریبا رحیمیان زاده طالخونچه - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت حمل و نقل دریایی بین قاره ای، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار

امروزه بیش از 85 درصد حمل و نقل کالاها در جهان توسط کشتی ها انجام می گیرد. آب توازن که عامل ایجاد ثبات و پایداری کشتی در زمان دریانوردی می باشد، جزء جدائی ناپذیر این نوع حمل و نقل است. آب توازن کشتی ها جابجائی گونه های مهاجم غیر بومی (ISA) را ، در بین آب های بین المللی تسهیل می کند. با توجه به این که این گونه های مهاجم غیربومی اثرات مخرب شدیدی بر محیط زیست، اقتصاد و بهداشت دارند، سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) با تصویب کنوانسیون مدیریت و کنترل آب توازن کشتی ها در سال 2002 میلادی به ارائه یک چهارچوب نظامند برای جلوگیری ، کاهش و درمان اثرات این گونه ها پرداخته است.در این تحقیق به بررسی سیستم های مدیریت آب توازن ارائه شده از طرف این سازمان برای تحقق بهره مندی از یک محیط زیست سالم پایدار پرداخته شده است.

آب توازن، گونه های مهاجم غیربومی، کنوانسیون، مدیریت آب توازن