عملکرد سیستم صفحه و پایه فولادی و کاربرد آن در پی های سریع الاحداث
عنوان مقاله: عملکرد سیستم صفحه و پایه فولادی و کاربرد آن در پی های سریع الاحداث
شناسه ملی مقاله: JR_ADST-10-4_010
منتشر شده در شماره 4 دوره 10 فصل در سال 1398
شناسه ملی مقاله: JR_ADST-10-4_010
منتشر شده در شماره 4 دوره 10 فصل در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
فریدون خسروی - دانشگاه امام حسین (ع)
رضا طاهرخانی - دانشگاه امام حسین (ع)
سیدحامد خلیل پور - دانشگاه امام حسین (ع)
خلاصه مقاله:
فریدون خسروی - دانشگاه امام حسین (ع)
رضا طاهرخانی - دانشگاه امام حسین (ع)
سیدحامد خلیل پور - دانشگاه امام حسین (ع)
پیهای سریعالاحداث بهدلیل کاربرد در شرایط بحرانی باید قابلیت حمل و نصب مجدد، وزن کم، مقاومت بالا را دارا باشند. ازاین رو، در این مطالعه، ساخت پی فولادی بهدلیل مقاومت و قابلیت شکلپذیری بالا مورد بررسی قرار گرفته است. در این پژوهش سیستم صفحه و پایه فولادی با استفاده از نرم افزار پلکسیز سه بعدی ارزیابی گردید و پارامترهای طول (L)، تعداد پایه فولادی (N)، ضخامت (t) و ابعاد صفحه (B) مورد مطالعه قرار گرفته است. در این مطالعه از مدل رفتاری موهر کولمب برای مدل سازی رفتار خاک استفاده شده است و شمع ها و پی های فولادی به طولهای 200، 300 و 500 میلیمتر ارزیابی گردید. نتایج مطالعات عددی نشان داد که نسبت مساحت پایه به صفحه (as) در افزایش ظرفیت باربری پی (q) و کاهش نشست (S) پی بسیار تاثیرگذار است. در این مطالعه، هنگامی که مقدار as از 5 درصد بیشتر باشد، نسبت ظرفیت باربری (BPI) با توجه به افزایش طول، قطر و تعداد شمع افزایش مییابد به نحوی که مقدار BPI برای پی با ابعاد 200 در 200 میلیمتر و پی با ابعاد500 در 500 میلیمتر در حالت تک شمع نسبت به حالت 4 شمع به ترتیب از 01/1 به 8/1 و از 01/1 تا 15/1 افزایش یافته است.
کلمات کلیدی: پی, سازه سریع الاحداث, پی فولادی, ظرفیت باربری, نشست, مدلسازی سه بعدی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1012943/