حسن قاسمی - دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنایع دریایی- دانشگاه صنعتی امیرکبیر
احمدرضا کهنسال - دانشکده مهندسی- گروه مهندسی کشتی سازی- دانشگاه خلیج فارس

هدف اصلی این مطالعه، تخمین توزیع فشار و الگوی موج شناورهای پلنینگ است. پیش بینی دقیق هیدرودینامیک شناورهای پلنینگ یکی ازپیچیده ترین مسائل در هیدرودینامیک سطح آزاد بوده و این تحقیق بر روی ارائه یک الگوریتم عددی مبتنی بر روش المان مرزی برای محاسبه مشخصات هیدرودینامیکی بدنه های پلنینگ سه بعدی متمرکز خواهد شد. در استفاده از روش های المان مرزی، محاسبه دقیق ضرایب تأثیر اهمیت زیادی دارد، بنابراین در مطالعه کنونی، یکی از موضوعات اصلی، محاسبه مؤلفه های مختلف ماتریس ضرایب می باشد. به علاوه، هنگامی که در روش های المان مرزی، از المان های مسطح برای مدلسازی سطوح استفاده می شود، خطاهای هندسی باعث بروز خطا در محاسبه ضرایب تأثیر خواهند شد. اگرچه، اغلب برای اجسام با سطوح هموار، وجود این نوع خطا در محاسبه ضرایب تأثیر قابل صرفنظر کردن است، اما برای اجسام با هندسه های پیچیده تر و همچنین زمانیکه از المان های درشت برای تقسیم بندی مرزها استفاده می شود، وجود این نوع خطا اهمیت زیادی می یابد. در این مطالعه، با اعمال المان های هذلولوی، خطای هندسی از بین رفته و ضرایب تأثیر با دقت بیشتری محاسبه خواهند شد. نتایج محاسبات به دست آمده از روش ارائه شده، با نتایج آزمایشگاهی و نتایج عددی در دسترس، مقایسه می شوند. بطور کلی انطباق نتایج روش عددی ارائه شده با سایر نتایج آزمایشگاهی و عددی انتخاب شده مناسب است.

شناورهای پلنینگ، روش المان مرزی، مشخصات هیدرودینامیکی، الگوی موج