طراحی سازه کامپوزیتی داکت هاورکرافت با در نظر گرفتن وزن بهینه
Publish place: 12th Marine Industries Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,381
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI12_104
تاریخ نمایه سازی: 17 شهریور 1389
Abstract:
یکی از قسمت های اصلی در سازه هاورکرافت ها، کشتی ها، هواپیماها و دیگر سازه ه ای دریایی و هوایی، داکت هایی می باشد که به شکل محفظه مانند در سیستم رانش وسایل مذکور استفاده می شود . توجه به فاکتورهای مهم در طراحی این قسمت و حساسیتی که به لحاظ وزنی در آن وجود دارد یکی از موضوعات مهم در بعد مهندسی می باشد . در این مقاله پس از معرفی مختصری از سازه مورد بررسی با توجه به طرح موجود در صنعت ذیربط، اقدام به ارائه طرح هایی می نماییم که علیرغم برآورده نمودن اهدافی که از آن مد نظر است به لحاظ وزنی نیز در شرایط مطلوب تری قرارداشته باشد . در پایان کار با استفاده از بایسته هایی که در آن صنعت موجود بود و با بهره وری از علم المان محدود FEM) داکت طراحی شده در قیاس با طرحی که از آن موجود بود، 23 درصد کاهش وزن یافته است.
Authors
مهدی خدری
دانشجوی کارشناسی ارشد ،دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
شهرام یوسفی
دانشیار، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حمید جوادی
پژوهشگر دانشکده مهندسی
کامبیز بخشنده
پژوهشگر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :