بررسی عددی اعوجاج و بازیافت فشار در ورودی s شکل موتور جت با تغییر سرعت جریان ورودی

ورودی های S شکل به دالیل مختلف از جمله رادارگریزی، ساختار کوتاهتر، تلفیق بدنه هواپیما با ورودی و قرار نگرفتن دهانه ورودی هوا با موتور در یک راستا در صنایع هوایی بهطور گسترده مورد استفاده قرار میگیرند. مهمترین نقص ورودی های Sشکل جدایش جریان ناشی از انحنا و انحراف از خط مرکزی کانال میباشد که سبب افزایش اعوجاج و کاهش بازیافت فشار کل میگردد. برای این مهم از روش های کنترل جریان استفاده می شود. از الزامات این امر دانستن دقیق محل جدایش و میزان اعوجاج در این ورودی با افزایش میزان انحنا در ورودی می باشددر این تحقیق با استفاده از نرم افزار کتیا ورودی های S شکل طراحی شده و سپس با استفاده از نرم افزار گمبیت ورودی را شبکه بندی و شرایط مرزی اعمال شده است. از نرم افزار فلوئنت جهت شبیه سازی عددی جریان در این ورودی استفاده شده است. با توجه به مدل های اغتشاشی موجود به بررسی آنها و انتخاب بهترین مدل برای شرایط حاضر پرداخته شده و در نهایت مدل اغتشاشی K-ω SST برای شبیه سازی عددی انتخاب شد. شرایط محاسباتی میدان جریان به سطح ونوع پرواز وابسته است و از این رو تمامی شبیه سازی های عددی برای شرایط سطح دریا و در حالت پایا انجام گرفته است.