مطالعه مدل سوزش فرسایشی سادرهلم در تحلیل بالستیک داخلی موتور سوخت جامد

در این پژوهش بررسی مدل سوزش فرسایشی سادرهلم (Saderholm) به عنوان یک مدل جامع ارائه شده است. محدودیتهای مدلهای سوزش فرسایشی شامل وابستگی به جنس سوخت (دوپایه یا مرکب)، نیاز به داده های تجربی برای هر موتور، مستلزم داشتن مشخصات بسیار زیادی از سوخت و نیز محدودیت در به کارگیری برخی از مدلها برای موتورهای با نسبت طول به قطرهیدرولیک زیاد (بالای (40 است. در این پژوهش با بررسی مدل سوزش فرسایشی سادرهلم نشان داده شد که این مدل با تقریب قابل قبولی رفتار داخلی موتور سوخت جامد را مدلسازی مینماید. در دو نوع موتور با سوخت متفاوت و نسبت طول به قطر هیدرولیک حدود 30 و 40، بالستیک شبه یک بعدی شبه پایا با استفاده از معادلات جریان تعمیم یافته برپایه ی مدلهای سوزش فرسایشی سادرهلم و گریتریکس (Greatrix) بررسی شد. در نهایت اثبات گردید که مدل سادرهلم برای کارهای طراحی و عددی (که داده های زیادی از سوخت وجود ندارد.) جامعیت داشته و با تقریب بسیار مناسبی رفتار موتور را مدلسازی میکند.