Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
عنوان
Paper

تعیین اصطکاک و رژیم روانکاری سامانه دریچه های موتور اشتعال جرقه ای به روش تجربی و تخمین آن با استفاده از شبکه های عصبی و الگوریتم ژنتیک

تعداد صفحات: 7 | تعداد نمایش خلاصه: 38 | نظرات: 0
سال انتشار: 1398
کد COI Paper: ICICE11_065
زبان Paper: Persian
(فایل این Paper در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این Paper

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این Paper را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک Paper) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این Paper، ابتدا تعداد صفحات Paper را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل Paper

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان Paper تعیین اصطکاک و رژیم روانکاری سامانه دریچه های موتور اشتعال جرقه ای به روش تجربی و تخمین آن با استفاده از شبکه های عصبی و الگوریتم ژنتیک

مهرداد افشاری - کارشناس آزمون، شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایرانخودرو (ایپکو)

چکیده Paper:

تعیین سهم اصطکاک قطعات مختلف در موتور و روند تغییرات آنها در طراحی و بهینه سازی محصول بسیار مهم است. یکی از اجزای مهم در تعییناصطکاک موتور، سامانه دریچه های موتور است. در مقاله حاضر، ابتدا به روش تجربی آزمون کاهش قطعات (strip down)، سهم اصطکاک اینسامانه تعیین شده است. سپس با ارائه یک مدل شبکه عصبی به پیش بینی اصطکاک این سامانه پرداخته گردیده است. با توجه به مخرب و زمان بربودن آزمون، تعیین مدلی برای تعیین اصطکاک سامانه بسیار حائز اهمیت است. همچنین روند تغییر اصطکاک سامانه نشان دهنده نوع رژیم روانکاریآن می باشد. نقطه مینیمم نمودار تغییر اصطکاک از این حیث پر اهمیت است. لذا با استفاده از الگوریتم ژنتیک نقطه کمینه تابع بدست آمده از شبکهعصبی محاسبه شده است. نتایج با داده های تجربی به دست آمده از آزمون مقایسه و صحه گذاری شده اند. نتایج نشان می دهد شبکه عصبی ارائهشده با تخمین بالایی قادر به پیش بینی اصطکاک سامانه می باشد. شبکه عصبی به کار رفته با RMS=10e-6 تمام نقاط تجربی را برازش کردهاست. همچنین الگوریتم ژنتیک نقطه کمینه را با دقت قابل قبولی پیش بینی کرده است. نقطه کمینه برای تعیین رژیم روانکاری در دمای 90 درجهسلسیوس، در دور 3500 د.د.د و به میزان 0.19 بار محاسبه شده است.

کلیدواژه ها:

موتور احتراق داخلي، اصطكاك، شبكه عصبي، الگوريتم ژنتيك

کد Paper/لینک ثابت به این Paper

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1015495/

کد COI Paper: ICICE11_065

نحوه استناد به Paper:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
undefined، undefined،1398،تعیین اصطکاک و رژیم روانکاری سامانه دریچه های موتور اشتعال جرقه ای به روش تجربی و تخمین آن با استفاده از شبکه های عصبی و الگوریتم ژنتیک،یازدهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز و نفت،Tehran،،،https://civilica.com/doc/1015495

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، افشاری، مهرداد؛ )
برای بار دوم به بعد: (1398، افشاری؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report Paper
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

Export Citation info of this Paper to research management softwares

New Suggested Papers

New RelatedPapers

Share this paper

WHAT IS COI?

COI is a national code dedicated to all Iranian Conference and Journal Papers. the COI of each paper can be verified online.

Support