ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی اثرات دمای دیواره بر روی هیدورکربن های نسوخته ناشی از خاموشی شعله در دوره ی گرم شدن موتور

Year: 1398
COI: ICICE11_097
Language: PersianView: 185
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

امیرحسین امیری - کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت
علی قاسمیان مقدم - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودور دانشگاه علم و صنعت
محمدحسن شجاعی فرد - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودور دانشگاه علم و صنعت
سامان سمیع زاده - کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت

Abstract:

دوره اولیه گرم شدن موتور، یکی از مهمترین منابع انتشار آلاینده ها بخصوص هیدروکربن های نسوخته است. به دلیل سرد بودن دیوارهی محفظه یاحتراق در زمان گرم شدن موتور، شعله در نزدیکی دیوارهی سیلندر و سطح روی پیستون به سرعت خاموش می شود و مخلوط هوا و سوخت موجوددر کناره های محفظه ی احتراق فرصت اشتعال نمی یابند و به صورت نسوخته از محفظه ی احتراق خارج می شوند که باعث بالا رفتن آلایندگی درموتورهای احتراق داخلی در دوره گرم شدن موتور می گردد. در پژوهش انجام شده با بهره گیری از نرم افزار متلب و استفاده از روش های حلعددی، برپایه اطلاعات موتور XU7 کدی نوشته شده است تا دمای قطعات اصلی موتور، دمای گازهای سوخته و نسوختهی فرآیند احتراق در سیلندر،و در نهایت اثر دمای دیواره بر خاموشی شعله را بدست آورد. با استفاده از این شبیه سازی می توان به یک تحلیل مناسب برای انتقال حرارت گذراو تاثیر دمای دیواره بر خاموشی شعله و محصولات احتراق دست یافت. در انتها با استخراج دماهای ذکر شده فاصله خاموشی شعله و میزانهیدروکربن های نسوخته در طی 10 دقیقه از کارکرد موتور بدست آمد و مشخص شد که با افزایش نرخ گرم شدن دمای دیواره سیلندر و تاجپیستون، فاصله خاموشی و حجم هیدروکربن های نسوخته در موتور نیز کاهش می یابد.

Keywords:

موتور احتراق داخلی، خاموشی شعله، هیدروکربن نسوخته، انتقال حرارت گذرا، دورهی گرم شدن موتور

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICICE11_097. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1015527/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
امیری، امیرحسین و قاسمیان مقدم، علی و شجاعی فرد، محمدحسن و سمیع زاده، سامان،1398،بررسی اثرات دمای دیواره بر روی هیدورکربن های نسوخته ناشی از خاموشی شعله در دوره ی گرم شدن موتور،11th International Conference on Internal Combustion Engines،Tehran،https://civilica.com/doc/1015527

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 21,678
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support