مرتضی مرادی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
میر سعید صفی زاده - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

در سازه های مهم و حساسی مانند هواپیما، کشتی و خطوط انتقال گاز تعویض قطعات آسیب دیده امری پرهزینه و زمان بر است. در نتیجه، ترمیم سازه معیوب، یک روند قابل قبول می باشد. به منظور ترمیم سازه های آسیب دیده در صنایع مختلف و به ویژه صنعت هوافضا، از وصله های کامپوزیتی استفاده می شود. ارزیابی سازه ترمیم شده برای اطمینان از بازسازی، موضوعی چالش برانگیز است. تکنیک دمانگاری یکی از قدرتمندترین روش های آزمون غیرمخرب است که برای ارزیابی سازه های ترمیم شده استفاده می شود. در مطالعه حاضر، عیوب نوع جدایش بین سازه مادر آلومینیومی و وصله کربن/اپوکسی 4 لایه با لایه چینی [04] به وسیله روش دمانگاری گامی ارزیابی شده است. عیوب نزدیک لبه وصله قرار گرفته اند چرا که در عمل، شروع جدایش در یک سازه ترمیم شده از لبه ها محتمل تر است. علاوه براین، به دلیل اثرات لبه، شناسایی عیوب لبه نسبت به عیوب میانی دشوارتر می باشد. نتایج آزمون دمانگاری گامی با استفاده از روش دمانگاری فاز پالسی پردازش شده است. همچنین شبیه سازی روند آزمون دمانگاری به وسیله مدل سازی اجزا محدود انجام شده است. در نهایت، نتایج تجربی و شبیه سازی اجزا محدود مقایسه شده اند و دقت خوبی در دمانگاری گامی و الگوریتم دمانگاری فاز پالسی بدست آمده است.

وصله های کامپوزیتی, دمانگاری, جدایش, مدل سازی اجزا محدود, دمانگاری فاز پالسی