مکان یابی بهینه بادبندها در قاب های فولادی دو بعدی با عملکرد خرپایی با تعداد دهانه های فرد با استفاده از الگوریتم بهینه سازی PSO

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 585

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CESCM09_053

تاریخ نمایه سازی: 16 تیر 1399

Abstract:

بهینه سازی به معنای کاهش وزن سازه با رعایت تمامی قیدهای موجود می باشد که امروزه الگوریتم های بهینه سازی متعددی از جمله PSO ، ACO ، ژنتیک و ... در مسائل بهینه سازی استفاده می شوند. الگوریتم بهینه سازیPSO که برگرفته از رفتار زندگی گروهی حشرات و پرندگان می باشد ( 1) در سال های اخیر در بسیاری از مسائل بهینه سازی اعم از پیوسته و گسسته و به صورت مقید و غیر مقید استفاده می گردد ( 2). در این مقاله سعیشده است با اعمال الگوریتم BPSO مقید و با تحلیل اجزا محدود یک قاب دوبعدی فولادی با عملکرد خرپایی با در نظر گرفتن قیود تنش و جابجایی براساس آئین نامه 2008 و مبحث دهم مقررات ملی ساختمان، بهینه ترینحالت ممکن برای جانمایی بادبندها پیدا شود که علاوه بر کاهش وزن سازه، هزینه های اجرای یک سازه با ویژگی های ذکر شده به حداقل حالت ممکن برسد.در طراحی لرزه ای سازه های فولادی، برای مقاومت در برابر بارهای جانبی، معمولا از سیستم مهاربندی فولادی استفاده می شود. در چنین قاب هایی امکان قرارگیری بادبندها در مکان های متعددی وجود دارد. طراح بایستی قبل ازتصمیم گیری، تمامی حالت های ممکن جهت قرارگیری بادبندها در مکان های مختلف را مورد توجه و بررسی قرار دهد. محل بهینه بادبندها، غالبا به روش آزمون و خطا تعیین می شود که این فرآیند حتی با تجربه بالای طراح عملاغیرممکن می باشد. همچنین در روش های متدوال بسته به نیاز سازه معمولا در یک یا چند دهانه از طبقه اول تا اخر مهاربند اجرا می شود. در مقاله پیش رو که با کدنویسی در نرم افزار متلب انجام شده است مشخص شده است روند آزمون و خطا جهت اجرای بادبند با کدهای نوشته شده با دقت و سرعت بیشتری قابل انجام است و همچنین روند متداول اجرای بادبند بهترین روش نیست و بااستفاده از الگوهای جدید با وزن بهینه و عملکرد بهتر، مناسب ترین مکان جهت اجرای بادبند مشخص شده است

Authors

متینه میرزاده خمسه

دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی عمران، شهید باهنر، کرمان، ایران

عیسی سلاجقه

استاد بخش مهندسی عمران، شهید باهنر، کرمان، ایران