علی نصراله تبار آهنگر - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی علوم و فناوری آریان، تهران، ایران
محمودرضا کی منش - استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه پیام نور تهران، ایران
میثم رحیمی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، آزمایشگاه مکانیک خاک استان قم، قم، ایران

در اکثر روشهای طرح اختلاط مخلوطهای آسفالتی به علت پیچیدگی تعیین پارامترهای میکرو،  پارامترهای ماکرو مورد توجه بوده و تعیین می­گردند. اما مخلوطهای آسفالتی گرم غیر همگن هستند و بنابراین پارامترهای ماکرو به تنهایی نمی­توانند رفتار مکانیکی مخلوطهای آسفالتی گرم را توصیف نمایند. در  این مقاله تحلیل و ارزیابی پارامترهای میکرو آرایش سنگدانه­ها در نمونه­های آسفالتی میدانی در قیاس با نمونه­های آزمایشگاهی در انرژیهای تراکمی مختلف انجام می­گردد. پردازش تصویر و کمی سازی پارامترهای ساختار داخلی مخلوطها با استفاده از عکسهای دوبعدی حاصل از برش نمونه­ها و نرم افزار iPAS2 انجام گردید. یافته­های مقایسه­ میان پارامترهای میکرو نمونه­های میدانی و آزمایشگاهی نشان داد که تعداد نقاط تماس در مغزه­ها نزدیک به تعداد نقاط تماس نمونه­های مارشالی بوده­اند که با انرژی تراکمی متوسط ساخته شده اند. همچنین معین گردید که با بررسی نمونه­های مخلوطهای آسفالتی از نگاه میکرو  می­توان به اطلاعات جدید و مفیدی دست یافت که ضرورت استفاده از پارامترهای میکرو را در طرح اختلاط مخلوطهای آسفالتی تایید می­نماید.

سنگدانه , نمونه های میدانی, نقاط تماس, طول تماس