مطالعه ی اثر چرخش جت سیال در پرش های هیدرولیکی دایروی
Publish place: 28th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 358
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME28_193
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1399
Abstract:
هرگاه یک جت سیال متقارن محوری به صورت عمودی به یک صفحهی هدف افقی برخورد کند، یک پرش هیدرولیکی شکل می گیرد. پارامترهای مختلفی از جمله دبی جریان، قطر جت سیال، فاصله ی دهانه ی نازل تا صفحه ی هدف، کشش سطحی سیال و... در مطالعه ی این پدیده اهمیت دارند. مطالعات زیادی در زمینه ی پرش های هیدرولیکی دایروی انجام شده است. اما تا کنون هیچ گاه اثر پارامتر مهم و کلیدی چرخش جت سیال در پرشهای هیدرولیکی مورد توجه قرار نگرفته است که در این تحقیق به عنوان هدف اصلی مورد مطالعه و بررسی قرار میگیرد. نتایج این تحقیق که به کمک روش آزمایشگاهی بدست آمده است، نشان میدهد که اعمال یک سرعت زاویه ای به جت سیال در یک دبی ثابت، باعث افزایش شعاع پرش دایروی میشود. میزان افزایش شعاع پرش با سرعتهای زاویه ای نازل 132/8، 266/4 و 400/8 دور بر دقیقه نسبت به حالت نازل ثابت به ترتیب مقدار 3/29 ، 5/90 و 8/34 درصد میباشد. همچنین آزمایشات نشان میدهد که پرشهای ایجاد شده توسط جت چرخشی با کمی اختلاف از روند نتایج تئوری اصلاح شده ی واتسون پیروی میکنند.
Keywords:
Authors
علی اسدی
دانشجوی دکتری، دانشگاه بیرجند، بیرجند
سیدمجید ملک جعفریان
دانشیار، دانشگاه بیرجند، بیرجند
علیرضا تیمورتاش
استاد، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد