CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی اهمیت اندرکنش توربولانس-ترمودینامیک در شبیه سازی فرایند اختلاط گذربحرانی انژکتور هم محور برشی

عنوان مقاله: بررسی اهمیت اندرکنش توربولانس-ترمودینامیک در شبیه سازی فرایند اختلاط گذربحرانی انژکتور هم محور برشی
شناسه ملی مقاله: ISME28_312
منتشر شده در بیست و هشتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:

عطاءاله پورمحمود - دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
محمدمهدی صالحی - استادیار، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
محمد فرشچی - استاد، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

خلاصه مقاله:
در این پژوهش، اهمیت تداخل توربولانس-ترمودینامیک در شبیه سازی فرایند اختلاط گذربحرانی انژکتورهای هم محور برشی بررسی شده است. با توجه به ایستایی رژیم حاکم، میدان جریان بصورت یک قطاع استوانه ای با شبکه کاملا با سازمان لحاظ شده است. با استفاده از مدل توربولانسی k-ω(SST) معادلات ناویر-استوکس حاکم بر میدان جریان انژکتور هم محور برشی حل شده اند. بهمنظور تخمین توابع حالت و خواص انتقالی، به ترتیب از معادله پنگ-رابینسون و پایگاه داده NIST استفاده شده است. نتایج شبیه سازی ضمن اثبات قابلیت چارچوب عددی حاضر در تسخیر پدیده های اصلی حاکم بر فرایند اختلاط گذربحرانی (نظیر لایه بندی چگالی و شبه جوشش)، میزان قابل توجه تداخل توربولانس-ترمودینامیک را در فرایند اختلاط گذربحرانی انژکتورهای هممحور برشی نشان میدهد. بنحویکه عدم درنظر گرفتن اثرات آن در شبیه سازی میدان جریان گذربحرانی با استفاده از معادلات RANS خطای قابل توجهی را وارد محاسبات میکند. همچنین در این پژوهش راهکار موثری برای لحاظ کردن اثرات اختلاط توربولانسی در مقادیر متغیرهای ترمودینامیکی پیشنهاد میشود.

کلمات کلیدی:
پاشش و اختلاط سیال کرایوژنیکی، انژکتور هم محور برشی، تداخل توربولانس-ترمودینامیک. شرایط گذربحرانی.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1029324/