CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی جهت لایه چینی روش مدل سازی رسوب ذوبی بر خواص خستگی خمشی پرچرخه در پلیمر PLA

عنوان مقاله: بررسی جهت لایه چینی روش مدل سازی رسوب ذوبی بر خواص خستگی خمشی پرچرخه در پلیمر PLA
شناسه ملی مقاله: ISME28_340
منتشر شده در بیست و هشتمین کنفرانس سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمد آزادی - استادیار، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک، سمنان،
مرتضی کیانی فر - دانشجوی دکتری، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک، سمنان،
شکوه دزیانیان - دانشجوی کارشناسی، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک، سمنان،
علی داداشی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک، سمنان،
شقایق ترکمن - دانشجوی کارشناسی، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک، سمنان،
مریم چیانی - دانشجوی کارشناسی، دانشگاه سمنان، دانشکده مهندسی مکانیک، سمنان،

خلاصه مقاله:
در این پژوهش، سعی شده است که اثر جهت لایه چینی در تولید افزایشی بر خواص خستگی پر چرخه خمشی برای قطعات پلیمری (PLA) ساخته شده به روش مدل سازی رسوب ذوبی (FDM)، مورد بررسی قرار گرفته است. لذا نمونه های دمبلی شکل استاندارد آزمون خستگی، در دو جهت پرینت افقی و عمودی تولید شده و سپس، آزمون خستگی خمشی پر چرخه، در سطوح تنشی مختلف شامل 5 10 و 15 مگاپاسکال، انجام گردید. نتایج تجربی شامل نمودار تنش عمر، نشان داد که عمر خستگی نمونه های پرینت شده در جهت افقی نسبت به نمونه های عمودی، بسیار بیشتر است و لذا خواص خستگی توان و استحکام) بهتری داشتند. میانگین عمر خستگی در نمونه های افقی نسبت به نمونه های عمودی، در سطوح تنشی 5، 10 و 15 مگاپاسکال، به ترتیب، 813، 557 و 1104٪بهبود داشت این موضوع، نشان دهنده تفاوت آشکار در عمر خستگی دو نوع نمونه آزمون و لذا تاثیر بسزای جهت لایه چینی در تولید افزایشی است.

کلمات کلیدی:
جهت لایه چینی، تولید افزایشی، خواص خستگی، پلیمر PLA، مدل سازی رسوب ذوبی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1029352/