سیف اله سعدالدین - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
الیاس توزنده جانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان
پدارام علمداری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان

سیستم سرمایش تبخیری مستقیم، سیستمی ارزان قیمت برای فراهم آوردن آسایش حرارتی در مناطق گرم و خشک است. بنابراین تلاش برای افزایش راندمان این سیستمها امری ضروری است. پارامترهای بسیاری مانند ضخامت پد سرمایش تبخیری، دمای آب موجود در فرآیند سرمایش تبخیری بر راندمان سیستمهای سرمایش تبخیری تاثیر دارند. دبی هوای ورودی به عنوان یکی از مهمترین پارامترهای تاثیرگذار بر راندمان سیستمهای سرمایش تبخیری قلمداد میشود. پارامترهایی همچون سرعت، چگالی و مساحت مقطع ورودی هوا، تعیین کننده دبی جرمی هستند که میتوان با تغییر و کنترل آنها به راندمان مطلوب در سیستمهای سرمایش تبخیری دست یافت. در این پژوهش تاثیر مقاطع ورودی هوا و به تبع آن دبی هوای ورودی بر سیستمهای سرمایش تبخیری مستقیم بررسیشده است. بدین منظور با تغییر مقطع هوای ورودی در کولرهای ترموپلاست از 400 میلیمتر مربع به 2000 مترمربع نحوه تاثیر این پارامتر بر راندمان سیستمهای سرمایش تبخیری مستقیم در شهر سمنان پرداختهشده است. با افزایش اندازه دریچه کولر ترمو پلاست توان مصرفی 16 وات و راندمان اشباع %85,985 افزایش می یابد. دمای هوای خشک خروجی به دلیل افزایش سطح تماس آب وهوا با افزایش مساحت ورودی کاهش می یابد.

کولر ترموپلاست، دریچه های ورودی کولر، مصرف آب، توان مصرفی، راندمان اشباع