بهینه سازی کنترل فرمان گیربکس شناورهای احد و تبوک

در سیستم های هیدرولیک و نیوماتیک نسبت به سایر سیستم های مکانیکی قطعات متحرک کمتری وجود دارد و می توان در هرنقطه به حرکت های خطی یا دورانی با قدرت بالا و کنترل مناسب دست یافت .حال در این مقاله پس از تشریح سیستم اقدام به بهینه کردن سیستم با استفاده از قطعات به روز با تلفیق مهندسی مکانیک ،نیوماتیک وبرق و الکترونیک می باشد. حال با جایگزین نمودن سلونوئید والو و بلوک های ترکیبی و استفاده از صادر کننده های الکترونیکی فرمان می توان تا حد چشم گیری از ریسک خرابی لوله های انتقال هوای فشرده جلوگیری نمود و سرعت عکس العمل را افزایش داد. در حال حاضر سیستم موجود پاسخگوی نیاز عملیاتی بوده و لیکن آمار خرابی و خارج از سرویسی سیستم بسیار بالا می باشد. با توجه به اینکه سیستم موجود متعلق به 25 سال پیش بوده وتاکنون صنعت هیدرولیک و نیوماتیک دستخوش تغیرات بسیار زیادی شده است،از این رو جهت کاهش خارج از سرویسی،پویا نمودن سیستم تعمیرات و حفظ و صیانت از اموال بیت المال پس از سالها بهره برداری،بهینه سازی سیستم کنترل فرمان می تواند تا حد بسیاربالایی در ارتقاء سطح ایمنی شناور حین انجام عملیات دریایی سهیم باشد.جهت پیاده سازی این مهم،نیاز به جداسازی سیستم موجود و جایگزینی سیستم برقی نیوماتیکی که متشکل از 1دستگاه جویستیک و 3بلوک نیوماتیک می باشد.

Keywords:

کنترل های نیوماتیکی , شیر کنترل , کمپرسور , شیرهای برقی , قانون پاسکال