فاروق اسدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده برق و کامپیوتر، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران
سید احسان عبداللهی - استادیار، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، ایران
سید اصغر غلامیان - دانشیار، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - بابل - ایران

ماشین های شار برگردان به دلیل چگالی گشتاور و توان بالا و همچنین ساده بودن ساختار روتور آن اخیرا موردتوجه زیادی قرارگرفته اند. در این ماشین ها سیم پیچ آرمیچر و سامانه تحریک هر دو بر روی ساختار استاتور قرار می گیرند و روتور فاقد هر نوع سیم پیچی، آهن ربا یا قفس است. یکی از مشکلات ماشین شار برگردان قیمت بالای آهن­رباهای کمیاب خاکی آن است که به مقدار زیاد در استاتور آن استفاده شده است. هرچند می توان به جای آهن­ربای کمیاب خاکی از آهن­ربای فریت با قیمت حدودی یک دهم آن استفاده کرد اما چگالی گشتاور ماشین کاهش می یابد. جهت حل این مشکل ساختار دو استاتوره پیشنهاد می شود. در این ماشین نیز همانند ساختار ماشین های شار برگردان متداول تعداد دندانه های روتور اثر فراوانی روی عملکرد ماشین دارند. لذا در این مقاله اثر تعداد دندانه های روتور روی عملکرد ماشین شار برگردان دو استاتوره با آهن­ربای فریت با استفاده از مدل سازی و شبیه سازی اجزا محدود آن تحت شرایط کار نامی بررسی می گردد. در انتها جهت ارزیابی صحت نتایج شبیه سازی یک نمونه آزمایشگاهی از بهترین ساختار با بیشینه گشتاور تولیدی، ساخته و آزمایش می شود. نتایج آزمایش، صحت نتایج شبیه سازی را با دقت قابل ملاحظه ای تائید می نماید.   

موتور شار برگردان, آهن ربا فریت, روش اجزا محدود, چگالی گشتاور, چگالی توان