امین رسولی جوکندان - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک ( تبدیل انرژی)، دانشگاه بیرجند

در این پژوهش، حل سه بعدی برای ارزیابی کارایی یک پیل سوختی غشاء پلیمری با نرم افزار انسیس فلوئنت صورت گرفته است در ابتدا هندسه کانال های جریان پیل سوختی از حالت پایه مستطیلی به مربعی، نیم دایره ای و مثلثی تغییر یافته و کارایی پیل سوختی و در هر یک از هندسه ها با یکدیگر مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهد که کارایی پیل سوختی با مقطع مستطیلی نسبت به بقیه هندسه ها بهتر بوده وکارایی پیل سوختی با مقطع مثلثی از همه هندسه کمتر می باشد سپس دمای کاری پیل سوختی تغییر داده شده است و نتایج برای داهای مختلف ارزیابی شدند. نتایج نشان داد که با افزایش دمای کاری از 323 کلوین تا 353 کلوین، کارایی پیل سوختی افزایش می یابد این امر به این دلیل می باشد که افزایش دمای واکنش سبب افزایش انرژی حرارتی موجود در سیستم می شود و تمامی مولکول ها با افزایش دما ارتعاش بیشتری می کنند و منجر به افزایش نرخ واکنش می شوند.

پیل سختی غشا پلیمری، مدلسازی سه بعدی، هندسه کانال، عملکرد پیل سوختی